Някога Trabant беше един от най-често срещаните модели в Източна Европа и ГДР. Днес малкото оцелели екземпляри вече са придобили култов статус. Един от тях се завръща – с гръм и трясък! Полски колекционер първоначално оборудва своя Trabi с 1,1-литров двигател на Polo. След него идва ред на по-големи моторизации: 1,3 л, после 1,8 и дори 2-литров от Golf GTI. А в момента тунингът е достигнал най-високото си ниво – със задвижване от Audi TT.
Изведнъж на запаления фен му идва идеята да „изстиска“ повече конски сили от агрегата. И той не се страхува да я реализира. С „якия“ 1,8 T е комбиниранa Quattro-система. Машината генерира 270 к.с. при 5700 об/мин и максимален въртящ момент 369 Нм при 4500 об/мин. Така той ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,5 сек, а след 15,5 достига 200. За да бъде укротена цялата тази мощ, са поставени оригинални дискови спирачки от Audi. Trabi-то е оборудвано дори с идеално функциониращи ABS и ESP.
