Това ни дразни
Автомобилът има два сериозни проблема: двулитровият TDI с четири клапана на цилиндър без филтър за твърди частици (означение КВ BKD), който често пука цилиндровата глава. Както и 6-степенната скоростна кутия, монтирана до април 2006 г., която често страда от дефектни лагери. Симптом: пета предавка се изключва сама. Иначе Octavia II не е проблемен автомобил. Сериозни повреди като дефектно електрическо сервоуправление са рядкост. Придърпването при DSG-трансмисията и при TDI се отстранява с ъпдейт на софтуера. Останалото са дреболии, както и щети по вина на собственика, на пример повреди на двигателя заради чиптунинг.
КОМПРЕСОР НА КЛИМАТИЧНАТА ИНСТАЛАЦИЯ
Често се поврежда при екземплярите, произведени преди април 2007 г.
МУЛТИФУНКЦИОНАЛЕН ВОЛАН
Понякога бутоните не функционират поради проблеми с контактите
ПРОНИКВАНЕ НА ВОДА ОТЗАД
Лошото залепване пропуска вода през тапицерията на вратата
АМОРТИСЬОРИ НА ЗАДНИЯ КАПАК
Отслабва бързо, но за щастие се продават по- издръжливи алтернативи
ТАМПОН НА НОСАЧА
Класика сред проблемите на окачването, Octavia II не прави изключение
МАНШОН НА ПОЛУОСКАТА
Чест проблем пред TUV – с напредване на възрастта се напуква
Извод
Ако се движите по-често в реалния, а не във виртуалния свят, Octavia ще ви хареса. Герой от всекидневието с добро съотношение цена/качество.
