Не толкова емблематичен е Escort RS2000, който идва на бял свят през 1975 г. като част от втората генерация на компактния модел. Тази модификация използва 2-литровия двигател Pinto със 110 конски сили (благодарение на преработен изпускателен колектор), справя се със спринта 0-100 за 8,9 сек и достига максимална скорост 177 км/ч. В историята RS2000 ще остане най-вече със своята полиуретанова предница и c четирите си кръгли фара.
Още по-непознат, но наистина брутален е RS1700T. Визуално той прилича на Escort трета генерация – и всъщност е първият автомобил, проектиран изцяло за група В (още преди Lancia 037). Визуално колата прилича на страндартния Escort – но техниката е коренно различна: и вместо предно, задвижването е задно. Двигателят e надлъжно разположен, а скоростната кутия е изнесена до задния диференциал (Transaxle-конструкция). Двигателят идва от Cosworth – и е с турбо и обем 1,7 л. Моделът остава само в прототипна фаза – тъй като с излизането на Audi Quattro бързо става ясно, че усилиятa на компанията трябва да бъдат насочени в посока на 4х4-машина. Каросериите на всички произведени (около дузина) RS1700T са разпродадени, а останалите технически компоненти на „бегачката“ са вложени в една от легендите на група В – RS200.
Продължете на следващата страница
