По-динамично, по-мощно, по-визионерско – на IAA Mobility 2025 в Мюнхен, Германия, от 8 до 14 септември Opel ще представи високоефективна електрическа мобилност, съчетаваща емоции, върхови постижения и удоволствие от шофирането с поглед насочен към бъдещето на бранда. Марката от Рюселсхайм ще го направи със световните премиери на впечатляващите Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo и новия Opel Mokka GSE, както и със стилния Opel Grandland Electric AWD – първият изцяло електрически модел на Opel с двойно задвижване, които ще се появят за първи път пред широка публика по време на изложението в Мюнхен.
Corsa с 800 к.с.
На 8 септември Opel ще представи в Мюнхен световна премиера, която със сигурност ще привлече вниманието – Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo. Както подсказва името, този впечатляващ концептуален модел не само дава представа за бъдещите изцяло електрически GSE модели, но и подчертава ангажимента на Opel към сегмента на малките автомобили.
Освен това Corsa GSE Vision Gran Turismo предлага още една премиера – от есента всеки ще може да го управлява във водещия световен симулатор Gran Turismo 7. Със своя екстравагантен дизайн, системна мощност от 588 кВт (800 к.с.), 800 Нм въртящ момент, ускорение от 0 до 100 км/ч за 2,0 секунди и максимална скорост от 320 км/ч, Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo е квинтесенцията на високопроизводителния под бранд на марката Opel – GSE.
OMG! GSE Power: Новите Opel Mokka GSE и Mokka GSE Rally
OMG! GSE – тези букви събират в себе си всичко, което новият Opel Mokka GSE Rally и всички предстоящи GSE модели въплъщават: тръпка, емоция, скорост и еуфория – и всичко това, изцяло електрически!
Opel Mokka GSE Rally, който дебютира това лято в рамките на ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSE”, е най-добрият пример. Визуално впечатлява с екстериора и отличителното цветно фолио с логото OMG! GSE, черен преден капак, жълти спирачни апарати и множество други спортни акценти. Още по-внушителни са техническите параметри: 207 кВт (280 к.с.), 345 Нм въртящ момент и усъвършенствана състезателна технология, които правят Mokka GSE Rally уникален изцяло електрически рали автомобил. Той ще бъде изложен на щанда на Opel в Open Space на Odeonsplatz на 9 септември, а в следващите дни – и на щанда на партньора ADAC (KP195) на площад Кьонигплатц в центъра на Мюнхен.
Най-хубавото е, че Opel вече потвърди – това усещане ще бъде достъпно и за клиентите със серийното производство на новия Opel Mokka GSE, който също ще празнува световна премиера на 8 септември в Мюнхен. С мощност от 207 кВт (280 к.с.) и 345 Нм, Mokka GSE ускорява от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунди и достига максимална скорост от 200 км/ч, което ще го направи най-бързия изцяло електрически Opel.
Технологията, вдъхновена от рали състезанията, е ключ към изключителната динамика – включително Torsen многодисков диференциал с ограничено приплъзване, специално проектирани оси и нови двойни хидравлични амортисьори. Всички високоволтови компоненти идват директно от Mokka GSE Rally, а кормилната уредба, окачването и спирачките са оптимизирани за максимално спортно усещане.
Opel Grandland Electric AWD: Първият изцяло електрически Opel с двойно задвижване
Opel обявява още една официална премиера пред публика в Мюнхен – новия Grandland Electric AWD. С първото си електрическо SUV с двойно задвижване марката прави флагмана си още по-привлекателен за клиентите.
Системната мощност от 239 кВт (325 к.с.) и максималният въртящ момент от 509 Нм осигуряват ускорение от 0 до 100 км/ч за 6,1 секунди. Във версия Ultimate, която вече се предлага за поръчка в Германия, Grandland Electric AWD може да измине до 489 км (WLTP) с едно зареждане, а по-късно тази година ще последват и версии с пробег до 501 км (предварителна стойност по WLTP2).
Шофирането става още по-вълнуващо благодарение на четири режима – Normal, Eco, Sport и 4WD. В 4WD режим двата електромотора работят постоянно и разпределят мощността равномерно между четирите колела за оптимално сцепление, особено при хлъзгави настилки. В Sport режим кормилната уредба и реакцията на педала за газ са още по-директни. И в двата режима водачът разполага с максимална мощност и въртящ момент.
