Следващият Nissan GT-R трябва да се превърне в най-бързия суперспортен автомобил на света – това разкрива дизайнерският шеф Алфонсо Албайса пред Autocar. Не само по отношение на мощността, но и на външния вид GT-R трябва да демонстрира по-висока класа. Прилики с представената наскоро малка серия GT-R50 обаче няма да има. При всички положения същинската работа по колата може да започне, когато новата платформа стане готова и е направен избор на двигател. До момента от Nissan още не са решили колко мощна ще бъде електрификацията на колата.
Като образец за следващата генерация задвижвания ще служи GT-R LM Nismo. „Бегачката“ от клас LMP1 на Nissan през 2015 участва в „24 часа на Льо Ман“. Прототипът е задвижван от 3-литров V6 Biturbo с директно впръскване и 550 к.с. Двигателят с вътрешно горене е комбиниран с електрическо задвижване – и този тандем развива около 1250 „коня“. Още моторът в актуалния Nissan GT-R е базиран на машина от Льо Ман: Nissan R390 GT1 се включи през 1997 и 1998 на Льо Ман. Следващият GT-R обаче няма да бъде мощен като „бегачката“ от Льо Ман. В „уличната“ си версия хибридният спортист ще генерира около 700 „коня“ и ще консумира значително по-малко гориво от актуалния модел. Пазарният старт няма да бъде преди 2020 – и вероятно новият GT-R също ще бъде представен в Гудууд.
