ТОВА СЪЗДАВА ЯДОВЕ
Mercedes предоставя двугодишна гаранция за нов автомобил и 30-годишна гаранция против корозия, ако всички интервали на поддръжка са спазени. Поради тяхната сложност се препоръчват само автомобили със солидна сервизна история. Фаровете често пожълтяват при моделите преди фейслифта. Ако ESP и ABS съобщават за грешка, ABS-сензорът на задната ос обикновено е дефектен. При течове опционалното въздушно окачване вече не поддържа налягане или компресорът се е повредил. Кормилното управление понякога скърца. Шумът при движение се причинява от втвърдили се уплътнения на вратите. Механиката на панорамния покрив е чувствителна. CDI дизелите са склонни да губят масло при големи пробези. Mercedes е приятно кооперативен, когато става въпрос за необичайните проблеми с ръждата по вратите и задния капак. Общо осем сервизни акции са подадени във Федералната служба за автомобилен транспорт (KBA).
ИНФОТЕЙНМЪНТ
Възрастта ясно си личи в раздела за инфотейнмънт-системата. Навигацията и Bluetooth телефонията не бяха нещо естествено на борда. R-клас се превръща в концертна зала със съраунд звуковата система Harman/Kardon Logic 7 с 610 вата мощност, разпределена в девет канала. С индивидуални решения за допълнително оборудване с аксесоари е възможна цялостна актуализация на инфо-развлекателната система за под 1000 лв.
ТИПИЧНИТЕ ПРОБЛЕМИ
1 Кокпит
Разхлабени превключватели както тук на стъклоповдигачите се срещат при екземпляри на възраст над десет години.
2 Заден капак
Ако електрическият заден капак се повреди, причината обикновено е в кабелния сноп
Извод
Като семеен автомобил със силен характер и много комфорт, R-клас е вълнуващ. 500 и R 63 трябва да станат класика, ако са в добро състояние. Разходите за поддръжка и възможните рискове за ремонт са критични
