Производителят на автомобили иска да намали комплексността в своето портфолио. Това може да означава край на поне един от двата нишови модела. Моделите са много печеливши.
Като част от луксозното ориентиране на Mercedes-Benz, главният изпълнителен директор Ола Келениус последователно намалява моделната гама на автомобилния производител от Щутгарт. През последните години шведско-германският мениджър вече пенсионира по-малко успешния пикап X-Class, различни кабриолети и спортния седан CLS.
В по-нататъшна стъпка Келениус планира да премахне умерено печеливши масови модели като A-клас и B-клас от гамата до края на 2026 г. С понастоящем 45 модела и деривата, портфолиото на марката със звезда в емблемата се счита за твърде комплексно.
Говори се, че дори финансово силна компания като Mercedes вече не може да обслужва всяка ниша предвид милиардите долари, инвестирани в електрически задвижвания, модерна електроника и софтуер. Освен комбита, във фокуса на швабите вече са и SUV-Coupe-та.
От една страна, рационализирането на гамата от SUV купета изглежда има смисъл. Едва ли друга форма на превозно средство е толкова спорна, колкото мощните офроуд автомобили с ниска линия на покрива. Те са скъпи и тежки.
GLC Coupé и GLE Coupé вече са в полезрението на отговорните ръководители. Тези два модела се продават добре и носят пари, но според някои мениджъри на Mercedes не са задължителни. И така, взето ли е вече решението дали краят на GLC Coupé и/или GLE Coupé е близо? Не, феновете на Mercedes все още не трябва да скърбят. По този въпрос в Щутгарт все още не е постановена окончателна смъртна присъда.
