Jeep Compass е една италианско-американска продукция. Техниката му е от Fiat 500X, моделът дори се произвежда в Италия. И двете фирми са част от концерна Stellantis.
Ако искате Jeep с двойно задвижване, трябва да вземете Plug-in-хибрида. Предлага се в два варианта – със 190 или 240 к.с. системна мощност, предлагаме по-мощната версия. Тогава Compass разполага с 1,3-литров бензинов агрегат със 180 к.с., предно задвижване и електромотор с 60 к.с.на задната ос. Системата включва 6-степенна автоматична трансмисия с хидротрансформатор и батерия с капацитет от 11,4 кВтч.
На пътя всичко това изглежда леко нехармонично. В електрически режим Jeep се движи тихо и бързо, а когато се включи и двигателят с вътрешно горене, става малко неуютно. Автоматичната трансмисия превключва малко мудно в обикновен режим и нервно в спортен – би било хубаво да имаше компромис между двете. Управлението е леко и нечувствително, а окачването – доста стегнато.
Извън път Jeep се чувства по-добре
Извън пътя или при тежки условия Jeep ни показва, какво може. Клиренсът му е впечатляващ (20,1 см, версията Trailhawk – 21,3 см), а дълбочината на газене е 40,6 см (Trailhawk 48,3 см).
Естествено двойното задвижване с електромотор на задната ос не е 4х4 а ла Wrangler – функцията Lock не е истински блокаж, а „Low Range“ не означава понижаващи предавки, а програма, която задържа първата предавка на автоматичната предавателна кутия.
Не се притеснявайте обаче – всичко функционира добре и при дъжд, и Compass няма да ви остави на пътя. Електромоторът на задната ос се намесва решително. Остава активен дори и при изтощена батерия – тогава ток осигурява задвижвания от ремък стартер-генератор.
За съжаление шепа долари вече не стига за покупката му. 4х4-Compass със 190 к.с. струва 94.000 лв., а с 240 к.с. – 105.000 лв.
Технически данни и цена: Jeep Compass 1.3 T4 PHEV
4-цил. турбодвигател, отпр. напр. (133 кВт./180 к.с.) плюс електромотор на задната ос (44 кВт./60 к.с.)
работен обем 1332 cм3
системна мощност 177 кВт. (240 к.с.)
максимален въртящ момент 270 + 250 Нм (двигател с вътрешно горене + електромотор)
окачване: независимо
двойно задвижване
Д/Ш/В 4398/1874/1664 мм
клиренс 213 мм
товарен обем 420-1230 л
собствено тегло/полезен товар 1860/540 кг
прикачен товар със/без спирачки 1250/600 кг
0–100 км/ч за 7,3 сек
макс. скорост 200 км/ч
разход на гориво (WLTP) 1,9 л А 95 Н + 16,6 кВтч./100 км
обем на резервоара/батерия 42 л/11,4 кВтч.
цена: от 105.000 лв.
ИЗВОД НА AUTO BILD
Този Jeep Compass е симпатичен. Определено не е перфектен, но с приятни размери, стилно оборудване и добре функциониращо двойно задвижване.
