Компактен отвън, просторен отвътре
Grande Panda може да превозва до петима души при абсолютен комфорт благодарение на своята просторност и интелигентно използване на пространството. В тази перспектива той може да се похвали с едни от най-добрите пространства за рамената в сегмента, което добавя още повече към вече специалната му обитаемост. Наистина, Grande Panda крие просторни места за съхранение в неочаквани части на автомобила, като 13-те литра при табло, 3 л от които могат да бъдат оползотворени благодарение на само в едно отделение за вещи. В допълнение, Grande Panda предлага над средното пространство за багажник, с 361 л максимален капацитет (при електрическата версия), което прави автомобила идеален избор както за семеен бизнес, така и за ежедневно пазаруване. В съответствие със своята цветна стратегия, FIAT обръща внимание на веселите детайли, които обогатяват интериора на Grande Panda. Информационно-развлекателната зона с тунелната подложка, арматурното табло, вентилационните отвори и шевовете на седалките са украсени с жълти детайли, носещи радост на водачите и техните пътници. Освен това основната интериорна тема включва специален цвят, наречен Blu Tasmania, който идеално се вписва в цветните пръски. Влиянието на Италия и FIAT може да се види в Grande Panda чрез някои уникални елементи – 10“ клъстер и 10,25“ цифрово радио се отличават с единствен по рода си стил, който се връща към формата на пистата Lingotto, а предните и задните дветлини, съставени от опалови кубчета, напомнят прозорците на фасадите на фабриката Lingotto.
Grande Panda – електрически и хибридни задвижвания
Първият член на новото семейство на FIAT ще се предлага в електрическа и хибридна версия. С 44 кВч батерия и 83 кВ е-мотор (113 к.с.), електрическият Grande Panda предлага 320 км пробег в комбинирания цикъл WLTP, което го прави идеалното превозно средство за ежедневна градска употреба и бягства през уикенда. Електрическият FIAT Grande Panda може да се похвали с максимална скорост от 132 км/ч и ускорение 0-50 км/ч за 4,2 сек (0-100 км/ч за 11 секунди). С електрическата версия на FIAT Grande Panda, FIAT дава приоритет на една от основните си ценности – достъпността. Електрическите характеристики на новия модел позволяват на марката да предложи страхотно и все пак достъпно превозно средство на тези, които искат да участват в електрическия преход, но не могат да инвестират твърде много в каузата. Новият глобален модел е оборудван с интегриран AC прибиращ се кабел отпред (в допълнение към задния порт за зареждане), способен да зарежда до 7 кВ, завършвайки зареждане от 20% до 80% за 4 часа и 20 минути. Като алтернатива на настройката на прибиращия се кабел, въз основа на предпочитанията на клиента или специфичните пазарни изисквания, може да бъде избран само заден порт за зареждане от 11 кВ, с време за презареждане от 20% до 80% за 2 часа и 50 минути. И за двете решения е включен стандартен DC порт за бързо зареждане отзад, предлагащ 100 кВ мощност за зареждане и завършване на зареждане само за 27 минути. Хибридната версия е оборудвана с 1,2-л 3-цилиндров двигател с турбо и 100 к.с., 48V литиево-йонна батерия и 6-степенна автоматична трансмисия с двоен съединител (eDCT), която включва електродвигател с мощност 21 кВ, инвертор и централен блок за управление на трансмисията. Всички тези елементи работят в синергия, издигайки производителността на Grande Panda на следващото ниво. Допълнителната електрическа мощност повишава гъвкавостта при ниски обороти и по време на ускорение, осигурявайки плавен и тих старт заедно с отзивчиви преходи. Освен това тази технология позволява възстановяване на енергията по време на забавяне. Благодарение на цикъла на Милър, превозното средство постига приблизителен емисионен CO₂ от само 123 г (предварителни стойности преди хомологацията), което го прави силно конкурентен на пазара. Хибридното задвижване предлага множество предимства, включително функцията за e-launch – възможност за стартиране в 100% електрически режим за осигуряване на плавно, безшумно стартиране с нулева консумация на бензин. По същия начин електрическият двигател повишава ефективността и динамиката на автомобила и позволява на двигателя с вътрешно горене да се изключва в определени ситуации. Това се случва при пътуване в града или по извънградски пътища с гладко шофиране, осигурявайки до 1 км електрически пробег при скорости под 30 км/ч. Електромоторът се включва и при стабилни условия, на равен път или на магистрала с наклон надолу, когато водачът пусне педала на газта, позволявайки ефективно потребление на енергия и управление на батерията. Функцията e-creeping разчита единствено на електрическа енергия и се използва предимно за извършване на кратки движения напред без натискане на педала на газта, като например, когато човек е заседнал в задръстване (e-queueing). Използва се и за паркиране при 100% електрическо задвижване, или на първа предавка, или на заден ход (e-parking). Ползите от тази технология са незабавни и водят до намалена консумация, по-голямо уважение към околната среда, по-малко шумово замърсяване, подобрен комфорт и по-приятно шофиране. Всички предимства се постигат и благодарение на трансмисията с двоен съединител и отзивчивостта на задвижването. Както електрическата, така и хибридната версия въплъщават „easy drive“ философията, предлагайки управление само с два педала, което осигурява спокойно и безпроблемно шофиране, особено подходящо за градска среда.
Продължете на следващата страница
