Двигател
Един мъж, един двигател, но за съжаление два картера. И когато капе от горния, се налага сваляне на двигателя.
Интериор
Солиден като при всички С-клас от семейството 204. Единствено по-високите странични бордове на седалките се износват по-бързо.
Спирачки
Нови дискове и накладки? Само 4000 лева! А дисковете на Performance модела са дори още по-скъпи.
Извод
Внушителният двигател е съвсем на мястото си в С 63 – колкото и да ви се струва странно. Като последен атмосферен двигател този С 63 си е гарантирал стабилни цени. Слабите места по двигателя бяха отстранявани постепенно от AMG. Но разходите по поддръжката и ремонтите си остават много високи.
