Днес КИА Моторс представи данни за СО2 емисиите на новия KIA Sorento Plug-in след старта на производството на модела в Корея.
Седем местният SUV ще осигурява изцяло електрически пробег (EAER) до 57 км (WLTP*) с едно зареждане на батерията с капацитет 13.8 kWh. Нещо повече, в градски условия автомобилът изминава до 70 км с едно зареждане (EAER city) преди да се включи неговият турбо бензинов двигател. Това дава възможност на водачите да осъществят продължителни пътувания само на електричество, включително ежедневно шофиране до работното място.
Плъгин версията гарантира и най-ниското ниво на вредни емисии, предлагани някога от гамата на KIA Sorento. С емисии от едва 38 g/km новият модел е един от най-ефективните представители на автомобилния SUV сегмента.
В допълнение потребителите на KIA Sorento PHEV ще могат да се възползват от общоевропейската интегрирана услуга за зареждане на електромобили – KiaCharge, която осигурява достъп до най-мащабната мрежа от електростанции в Европа.
Kia Sorento Plug-in Hybrid е оборудван с 1.6л T-GDi двигател, който генерира до 180 к.с. и въртящ момент от 265 Nm. Двигателят е окомплектован с 13.8 kWh литиево-йонна полимерна батерия и мощен електрически мотор, който произвежда 67 kW, и въртящ момент от 304 Nm. Комбинираната максимална мощност от 265 к.с. и въртящ момент от 350 Nm предоставят ниско ниво на вредни емисии и висока ефективност на новия електрифициран задвижващ агрегат.
По отношение на интериора, моделът е със сходна на останалите версии конструкция, с изключение на рестилизирания 12,3” изцяло дигитален инструментален панел с нови, ясно очертани графики и визуализации. Водачите могат да следят в реално време състоянието на заряда на батерията, както и потока на електрическа и бензинова мощност на задвижващия агрегат. Съвременната мултимедийна система с 10,25″ сензорен екран е с нова функционалност, която позволява на водача бърз достъп до локацията на зарядните станции по запланувания маршрут.
KIA Sorento Plug-in Hybrid е базиран на ново поколение SUV платформа на KИА, която гарантира функционалност и обширно вътрешно пространство. Електрическият мотор е разположен между двигателя и трансмисията, а батерията е позиционирана под седалките на водача и пасажера до него без да отнема от кабинното пространство или от това на багажното отделение. 67л резервоар за гориво е локализиран под втория ред седалки, докато 3.3 kW бордово зарядно устройство е инсталирано под пода на товарното отделение.
Интелигентната обстановка осигурява на всички пътници, включително и тези от 3-ти ред, обширно вътрешно пространство, удобство и комфорт. Моделирането на тези елементи не позволява на батерията да отнема от интериора или товарното пространство, което е характерно за много други хибридни модели. Производството на Kia Sorento Plug-in Hybrid стартира тази седмица в завода на марката в Хвасунг, Корея. Дистрибуцията в Европа е планирана за началото на 2021г., като всеки модел ще се предлага с безпрецедентната за КИА гаранция от 7 г. или 150 000 км. Гаранцията също така ще покрива електрическия мотор и батерията.
