Четири въздушни възглавници, ESP – и въпреки това нула звезди за безопасност! Chery Tiggo 2 не успя да издържи последния краш тест на Latin NCAP
Нула звезди: няма по-лош резултат, който автомобил да постигне в краш тест. Точно толкова обаче е заслужил „китаецът“ Chery Tiggo 2. Достъпният компактен SUV, продаван в Латинска Америка, както и в други части на света, се провали напълно в последните изпитания за безопасност на Latin NCAP.
Въпреки че Tiggo 2 е оборудвано серийно с четири въздушни възглавници и електронна стабилизираща система (ESP), той постигна нулев процент както за защитата на възрастните пътници, така и за защитата на пасажерите!
Нестабилна каросерия – и дори опасност от пожар!
Тестващите установиха значителни пропуски в безопасността при челния удар на краштестовете. Както структурата на каросерията, така и пространството около краката се оказват доста нестабилни – и експертите отчитат високи натоварвания на гръдния кош върху водача.
Но това не е всичко: при челния удар беше установена дори опасност от пожар. А огънят би могъл да застраши не само пътниците, но и спасителните екипи.
Положението и по отношение на останалите функции за безопасност е също толкова тревожно. Страничната защита за главите не е част от серийното оборудване. Липсват обтегачи и ограничители на усилието на предпазните колани отзад. Съвременните асистиращи системи за водача също липсват – което е доста подозрително.
Нула процента за защита на пътниците
Резултатите от теста, публикувани на 28 октомври 2026 г., са ужасяващи: Tiggo 2 постига нула процента както за защитата на възрастните, така и за защитата на децата. Моделът поне може да се похвали с 49 процента за защитата на пешеходците и 45 процента заради асистиращите системи. Въпреки това, крайният резултат е най-лошата възможна обща оценка: нула от пет звезди!
Latin NCAP оценява безопасността на новите автомобили в Латинска Америка и Карибите. Tiggo 2 беше един от първите модели, тествани по по-строгия протокол от 2026 г. Генералният секретар на организацията Алехандро Фурас ниските стандарти за безопасност на китайския производител, чийто продукт е заложен в изключително популярен сегмент.
Chery отнася сериозни критики за проблеми с качеството
Провалът в краш теста идва в доста неподходящ момент за Chery. В началото на октомври друг модел на производителя разбуни духовете в Малайзия, след като му се откачи задният мост. Впоследствие малайзийските власти спряха типовото одобрение на модела, който Chery изтегли от пазара.
Изпълнителният директор на Chery Ин Тонгюе публично се извини за проблемите с качеството още на 21 октомври. Производителят заяви намерението си да се утвърди на чуждестранните пазари в дългосрочен план и да не се фокусира върху бързи печалби.
Достъпен SUV за пазарите по целия свят
С дължина 4,20 метра Tiggo 2 е компактен достъпен SUV. В Китай моделът се предлага като Tiggo 3x, докато на други пазари се продава под името Tiggo 2 Pro или Tiggo 2 Pro Max, наред с други имена.
Chery е един от най-големите износители на автомобили в Китай. Само през първата половина на 2026 г. производителят е експортирал над 115.000 коли за Централна и Южна Америка.
Извод
Бианка Гарлоф
Резултатите от краш теста доказват, че ниската цена и привидно достатъчно богатото оборудване за безопасност не са гаранция за адекватна защита при инцидент.
