Отделът за анализ на ПТП към германската фондация „Бьорн Щайгер“ е направил оценка на всички налични научни изследвания от последните десетилетия в мета доклад и обобщава всички предимства от ограничение на скоростта по германските аутобани – с оглед на безопасността, опазването на околната среда, трафика и икономиката. Освен това, въвеждането на ограничение би било приветствано от по-голямата част на населението. Фондацията се е заела с темата за ограничението на скоростта по аутобаните, една от най-често обсъжданите в Германия от десетилетия, заради енергийната криза, която отново разпали дебатите в тази посока.
Наличните към момента изследвания по отношение на пътната безопасност обаче не са много. Анализът показва, че положителните ефекти се увеличават допълнително при скорости под 130 км/ч. В същото време е изключително важно германското общество да приеме въвеждането на ограничение. С оглед на тези фактори авторите на проучването препоръчват ограничение на скоростта от 130 км/ч като балансиран компромис между ефективност и обществена подкрепа. Ето няколко от ключовите изводи на проучването:
• Обществена подкрепа: от години над 50 процента от германците са „за“ ограничение на скоростта – и този процент остава стабилен.
• Околна среда и шум: шумът и вредните емисии са на постоянни по-ниски нива.
• По-плавно движение на трафика: ограничението благоприятства по-плавен поток на трафика.
• Икономически ползи: общите разходи намаляват; незначителните загуби на време за „бързаците“ се компенсират от повишената ефективност.
• По-високо ниво на безопасност: при 130 км/ч може да се очакват със 70 до 90 процента по-малко смъртни случаи при пътнотранспортни произшествия годишно.
