„Битката на моторите“ е заглавието на най-новия руски високоскоростен блокбъстър, (режисиран от Иля Маланин), който в основата си е посветен на създаването на „Руссо-Балт“ – най-известния серийно произвеждан автомобил в Руската империя, и най-големите му спортни изяви.
Действието се развива във времето преди Първата световна война, а главен герой е известният автомобилен журналист и издател на едно от първите автомобилни списания в Русия Андрей Нагел (изпълняван от Иван Янковски). Той е много запален по автомобилния спорт и именно благодарение на него марката „Руссо-Балт“ става особено популярна и в чужбина. Автомобилите се произвеждат в Руско-балтийския вагонен завод в Рига, където Нагел среща инженера Дмитрий Бондарев (в ролята Юра Борисов). Заедно те успяват да създадат функциониращ състезателен автомобил, чийто потенциал трябва да бъде демонстриран пред света и най-важното – да засенчи конкурентите на германската компания Benz. В атмосферата на филма е добавена и малко елегантност, благодарение на актрисата Паулина Андреева. Тя играе ролята на автомобилната състезателка Лидия, която е и любовница на Нагел. Пресъздаден е дори и образът на император Николай II, изигран от Сергей Волков. Въпреки че в киното руският монарх най-често е представян като трагична фигура, тук той е едновременно мъдър, ироничен и остроумен.
Създателите разказват наистина завладяваща и зрелищна кинематографична история, тясно вплетена в контекста на глобалните събития, технологичния прогрес и социално-политическите промени, без обаче да се придържат стриктно към историческата правдоподобност.
За филма са създадени 10 точни, работещи копия на автомобили от началото на ХХ век, способни да развиват скорост до 80 км/ч, като във всички сцени са включени общо около 25 исторически превозни средства. Важно е да се отбележи, че основните използвани автомобили представляват точно възпроизведени реплики на автентични състезателни модели на „Руссо-Балт“, които не са запазени до наши дни.
Преобладаващата част от сцените, при които действието се развива в Санкт Петербург, са заснети около Руския етнографски музей, Руския музей и жп гарата във Витебск. Европейските локации включват сцени в Сърбия и Черна гора.
Филмът, разбира се, съдържа много патос, патриотизъм и драматична музика – три от основните неща, с които руското кино обикновено обича да прекалява. Всичко това обаче до голяма степен е заглушено от рева на двигателите и фокусирано върху удоволствието от самото преживяване.
„Битката на моторите“ едва ли ще може някога да се конкурира с високотехнологични продукции като „Форд срещу Ферари“, но в контекста на руското кино без съмнение е първият наистина успешен филм, посветен на автомобилната история и миналото на автомобилния спорт.
