Renault 5 е култов. Повече от 50 години след появата му той се прероди като електромобил. По-голям и модерен, но все така въодушевяващ
Renault 5 е продадено почти 9 милиона пъти от 1972 до 1996 г. Истински френски народен автомобил. Малък автомобил, на който се учих да карам в края на 80-те години на миналия век и чийто наследник сега стои пред мен малко пораснал и напълно електрически с модерна ретро външност. Разбира се, не е толкова компактен, колкото онази червена малка кола преди повече от 35 г., но също като нея веднага привлича погледите. Неоспорим факт. 3,92 метра е дължината на това Renault – удобни размери за града, като обратната страна на медала е ограниченото място за краката отзад. Renault 5 привлича погледите с интересните си цветове, симпатичните LED фарове и скритите дръжки на вратите отзад – препратка към класическото R5. Отпред на капака им страхотна LED индикация, изобразяваща нивото на заряд на батерията.
Ретро стилът продължава и във вътрешното пространство. В кокпита водачът гледа към два 10-инчови дисплея. Негови помощници са системата за гласови команди, навигацията и аватарът Reno. В R5 са използвани много рециклирани материали – например в тапицериите на вратите и седалките. Като цяло изработката е много добра, а аудиосистемата в топнивото на оборудване осигурява чудесен звук. Вместимостта на багажника от 326 л (1106 л със сгънати седалки) е прилична, смущаващ е единствено високият товарен ръб.
По отношение на задвижването Renault поема по нови пътища с R5. Той е първият модел на марката, базиран на новата платформа AmpR Small, и се появява като електромобил. За пазарния старт се предлага с батерия с капацитет от 52 кВтч и електромотор със 150 к.с. (110 кВт). Максималният му пробег е 400 километра, във всекидневието спокойно можете да изминете към 300. Зареждането с постоянен ток става със 100 кВт, като за половин час ще заредите батерията от 15 до 80%. С променлив ток зареждането става с до 11 кВт или за над 3 часа. Renault R5 поддържа двупосочно зареждане.
Електромоторът със 110 кВт е напълно достатъчен за задвижването и заедно с прецизното управление Renault 5 е доста пъргаво и се дирижира екзактно. Окачването не е прекалено стегнато, а спирачките захапват здраво. Освен това могат и да рекуперират с различни степени. Цената на Renault 5 в България стартира от 55 555 лв.
Извод
Renault са взели като образец дизайна на първото R5 и са създали един изключително симпатичен модерен електромобил. Докато зареждането и предлаганото място изискват някои компромиси, R5 блести с шармантната си визия и добрите динамични характеристики. Идеален избор за всички, които търсят достъпен компактен електромобил, притежаващ стилен дизайн, модерно оборудване и пъргаво пътно поведение.
Технически данни
Двигател синхронен електромотор • мощност 110 кВт (150 к.с.) • Макс. въртящ момент 245 Нм • Задвижване предно / 1-степ. трансмисия • Батерия 52 кВтч • Д/Ш/В 3922/1498/1744 мм • Тегло 1524 кг • Багажник 326–1106 л • 0–100 км/ч за 8,0 сек • Макс. скорост 150 км/ч • Разход 15,2 кВтч/100 км (WLTP) • Пробег 405 км (WLTP) • Цена от 55 555 лв.
