Audi не иска да си играе на дребно – и скоро ще пусне на пазара първото си Q9! С този модел Audi запълва ключова ниша в гамата си – защото BMW и Mercedes отдавна печелят добри пари в сегмента на луксозните SUV-модели благодарение на X7 и GLS. А досега най-големият представител в гамата на Audi беше Q7.
За да се конкурира с познатите величини в сегмента, Q9 се нуждае от високо ниво на комфорт. Audi също знае това. Ето защо автомобилът е оборудван с електрически отварящи се (и затварящи се) врати, изключително голям шибедах с осветление и опционални бизнес седалки на втория ред.
Екстериорният дизайн все още се пази в тайна – или поне повечето от неговите детайли. Нашият прототип е маскиран с винил. Въпреки това, вече е ясно, че Q9 следва класическата за SUV на Audi форма. Моделът разполага със светлинна лента по цялата широчина на каросерията отзад, както и със светеща емблема.
Очаква се Q9 да струва над 100.000 евро.
Все още от Инголщат не дават информация за цената. Бързо сравнение с германската конкуренция разкрива, че GLS и X7 струват над 100.000 евро. Очаква се и Q9 да бъде позициониран в този диапазон. Надяваме се, че ще разберем колко точно ще струва на световната премиера, насрочена за лятото на тази година.
Задвижващият агрегат все още се пази в тайна
За съжаление, Audi не разкрива отговора на най-важния въпрос: какъв мотор ще използва Q9. Засега знаем, че за база ще бъде използвана Premium Platform Combustion (PPC). Разработена в сътрудничество с Porsche, тя е проектирана за двигатели с вътрешно горене. В същото време предлага доста гъвкавост – така че възможностите варират от мек хибрид до електрическо задвижване с Range Extender. При всички положения сме сигурни, че ръчна скоростна кутия няма да има – Q9 трябва да се предлага само с автоматична.
Интериор: познатият кокпит на Audi
Оформлението на интериора ни е познато от актуалните модели на Audi. Дигиталният кокпит и централният екран са разположени на едно и също ниво, в рамките на т.нар. Curved Display. Той е леко извит към водача и следва формата на Singleframe радиаторната решетка. Естествено, екран е предвиден и за пътника отпред – при това със същия размер като дигиталното арматурно табло пред погледа на водача: 12,3 инча. Централният екран се простира на 14,5 инча.
Както и при Audi Q3, селекторът на трансмисията в Q9 вече не е разположен на централната конзола – а вече е отдясно на волана. Това допринася за много изчистения дизайн на интериора.
С шест или седем места
Audi ще продава Q9 серийно със седем места. Опционално може да бъде поръчан и 6-местен вариант. При него на втория ред има две отделни бизнес седалки.
На третия ред има достатъчно място за главата, а мястото за коленете се определя от позицията на човека пред вас. И тъй като нишата за краката на втория ред е разположена точно там, където бихте искали да поставите вътрешния си крак, възрастните трябва да седят с леко разтворени или леко извити навън крака. От Audi казват, че седалките били предназначени предимно за деца.
Дори вратите са електрически
Типично за този клас, почти всичко е автоматично. Сгъването на седалките е електрическо, също както и отваряне и затварянете на вратите. При това тук не говорим за леко „придърпване“, така че те да прилепнат добре, а за електрическо управление по целия им ход. Ако нещо – или някой – се изпречи на пътя на вратите, системата за разпознаване на препятствия спира процеса при отваряне или затваряне. Системата ще сработи както ако сте паркирали близо до колче, така и при приближаващ велосипед или автомобил.
Разбира се, XXL-шибедахът на SUV-а също е електрически. Той се простира на площ около 1,5 квадратни метра. Ако слънцето е твърде силно, само с натискането на бутон стъклото става матово. Светлинната пропускливост може да бъде контролирана на девет (!) отделни сегмента. Audi обещава, че тази функция ще замести традиционния сенник. Във върховата версия този покрив дори е осветен – в един от 30 цвята в тандем с амбиентното осветление.
Всеки SUV трябва да бъде и практичен. Ето защо водачът и пътникът отпред могат да зареждат едновременно мобилните си телефони върху безжичните падове в централната конзола. Допълнително са монтирани и портове USB-C с възможност за бързо зареждане. В седемместния вариант на задната седалка можете да поставите три детски столчета едно до друго. В багажника има странични релси за укрепване на товар. А всяко Q9 ще разполага и с рейки за багажник на покрива.
