Заводът на BMW Group в Мюнхен е готов за производството на следващото поколение автомобили. Производственото оборудване е инсталирано в новия цех за каросерии и монтажна линия, а функционалните тестове са успешно завършени. По време на този така наречен „Common Function Test“ се извършват функционални тестове на системите. Производствените плановици и инженерите на завода проверяват машините до последния детайл. Всички производствени стъпки се извършват без никакви компоненти в системата. По този начин, цикъл по цикъл, се завършва един невидим автомобил. Въпреки че не се произвежда реален автомобил, проверката дали всичко работи по план е ефикасна.
Петер Вебер, ръководител на завода на BMW Group в Мюнхен, е доволен: „Точно навреме за празниците достигнахме важен етап: производствените мощности са готови за внедряване на всички технологии и нашите служители вече се обучават за производството на BMW i3. Това ни доближава много бързо до производството на предсерийни автомобили, които след това ще идват изцяло от нашия завод.
Дотогава служителите на завода ще трябва да бъдат търпеливи. Сглобяването на BMW i3, което досега е базирано в близкия Център за изследвания и иновации, ще бъде преместено в завода в Мюнхен през януари. Това ще гарантира, че всички технологии в завода в Мюнхен са готови да продължат стриктните тестове на цялата производствена система. Серийното производство на новото BMW i3 ще започне през втората половина на 2026 г.
Типична iFACTORY: дигитално планирана и построена
Заводът в Мюнхен е последователно съобразен с принципите на BMW iFACTORY. Новият цех за каросерии и монтажна линия са планирани и изградени дигитално от самото начало. Съществуващите съоръжения в пресовия и бояджийския цех също са интегрирани във виртуалната фабрика на BMW Group. Това позволява функционалните тестове на всички технологии за новото поколение автомобили да бъдат извършени практически дълго време преди въвеждането в експлоатация.
Обширните реконструкции са завършени само за 18 месеца
Обширните реконструкции на приблизително една трета от фабричната площ са завършени само за 18 месеца. Разрушени са стари халета, като на тяхно място бяха построени нови цехове за монтаж, логистика и каросерии. Всичко това е постигнато, без да се прекъсва ежедневното производство на до 1000 автомобила BMW Серия 3 и Серия 4. Серийното производство на новото BMW i3 започва през втората половина на 2026 г.
