През годините BMW Серия 3 е произвеждано на четири континента. Вече 50 години моделът е един от най-важните продукти в международната производствена мрежа на BMW Group. От началото на производството му през 1975 г. той е слизал от поточните линии в 18 завода в 13 държави – общо над 18 милиона пъти. Основни теми на BMW iFACTORY като ефективност, гъвкавост, дигитализация и щадящо ресурсите производство се проследяват през цялата производствена история на BMW Серия 3.
Заводът на BMW Group в Мюнхен : родното място и технологичен пионер
Основният завод в Мюнхен е сърцето на производството на BMW Серия 3 от 1975 г. Още в ранните години BMW въвежда там гъвкаво производство, подкрепено от технологии като висящи транспортни системи и програмируеми заваръчни машини. За второто поколение на модела през 1982 г. в Мюнхен е внедрено напълно автоматизирано производство на каросерии. Благодарение на индустриални роботи е постигната над 90% автоматизация – впечатляващо постижение за онези години. Гъвкавите смени и адаптивните модели на работно време значително увеличават капацитета. Постоянните модернизации – от прахово боядисване до компютърно управлявано производство на двигатели – поддържат завода на водещо технологично ниво. Днес той разполага с множество приложения за дигитализация и системи за контрол на качеството, базирани на изкуствен интелект. BMW Серия 3 е и остава ключов двигател на технологичното развитие в производството на BMW Group.
BMW Серия 3 като фактор за растеж и интернационализация
BMW Серия 3 значително разширява производствените мощности. През 1980 г. производството му излиза извън Мюнхен и започва и в завода в Динголфинг. От 1986 г. стартира и в завода в Регенсбург. BMW Серия 3 дава силен тласък и на интернационализацията на производството. През 80-те години се откриват нови линии, включително в Рослин (Южна Африка, от 1984 г.) и Спартанбърг (САЩ, от 1994 г.). Тези локации позволяват локално снабдяване на пазарите и поставят началото на глобалното разпределение на производствената стойност – днес ключова характеристика на мрежата от производствени мощности на BMW.
BMW Серия 3 – основа за нови заводи
От откриването на завода в Регенсбург BMW Серия 3 е първият модел, произвеждан във всички нови заводи – с изключение на този в Дебрецен. Заводите в Спартанбърг, Лайпциг, в китайското съвместно предприятие BBA и в Сан Луис Потоси (Мексико) стартират именно с производството на Серия 3. През десетилетията почти всички варианти на модела – Седан, Кабриолет, Туринг, M версии – са произвеждани в почти всички BMW заводи. И то с висока гъвкавост: различните варианти и различните задвижвания – бензинови и дизелови двигатели, plug-in хибриди или напълно електрически задвижващи системи – вървят по една и съща монтажна линия.
Днес седмото поколение на BMW Серия 3 се произвежда в Мюнхен, Шънян (Китай), Сан Луис Потоси (Мексико), в собствените регионални заводи на компанията в Ченай (Индия), Районг (Тайланд) и Аракуари (Бразилия), както и в партньорски заводи в други страни.
Паралелно тече подготовката за осмото поколение на популярното моделно семейство: като втори модел от Neue Klasse BMW Серия 3 Седан ще стартира като напълно електрически модел през втората половина на 2026 г. в завода в Мюнхен. След това производството ще започне и в Китай, и в Мексико. Предстои и завръщане на модела в завода в Динголфинг.
