За какво да внимавате при покупка на употребявано Porsche 911 – разгледахме пет поколения от 993 до 992.
Първото 911 е крайъгълен камък. Десетилетия мечти, детски спомени и непрестанно въодушевление от дизайна, техниката и звука на шестцилиндровия боксерен двигател в крайна сметка се обединяват в желанието да притежавате 911.
Но този емоционален заряд има потенциала да доведе до разрушителни решения. Най-добрият пример: 996. Като първото 911 с водно охлаждане, което е най-достъпният билет за света на 911. Цените, започващи от 40 000 лв., обаче трябва да бъдат разглеждани не толкова като изкушение, колкото като предупредителен знак за сериозна отложена поддръжка.
За да избегнете лоша покупка, ето основната информация, от която се нуждаете. Преди да купувате обаче, трябва да потърсите експертен съвет. Двама такива експерти са Денис Нойман от 9ELF Хамбург и Тобиас Лудвиг от Oettinger Autotechnik. С тяхна помощ обобщихме най-важните слабости на последните пет поколения 911.
Porsche 911 (996)
период на производство: 1997 до 2006 г.
мощност: 300 до 483 к.с.
цени: от 75 000 лв.
Сбогом на въздушното охлаждане! Това, което започна 50 години по-рано с 356 – първото Porsche – завърши през 1997 г. с 996. Това не беше единствената значителна промяна – характерната форма на 911 също е основно променена. Така наречените фарове тип „яйца на очи“ помрачиха настроението на феновете на 911, а странният вид на топ модела демонстрираше неволна прилика с базовия вариант Porsche Boxster. Въпреки това, 911 продължи да се управлява брилянтно, скоро след това получи фейслифт и имаше успех, въпреки че предаде въздушното охлаждане и класическия дизайн.
Слаби страни: повредите на двигателя са основен проблем при 996. 3,4-литровите, а от фейслифта нататък и 3,6-литровите шестцилиндрови боксерни двигатели има проблем с буталата. Засегнат е обикновено десният блок цилиндри обикновено е, а левият ауспух често е запушен със сажди от изгаряне на масло. Дефектните лагери на балансиращия вал също са причина за повредите на двигателя. Основен ремонт на двигателя струва над 50 000 лв.
