Новият модел развива качествата на настоящия ES, с ясната цел за постигане на още по-високо ниво по отношение динамика, изтънченост, комфорт и усещане за лукс
Lexus представи новото поколение на своя седан ES. То ще предлага както изцяло хибридни, така и напълно електрически задвижвания (за първи път в историята на модела). ES вече предлага новаторски технологични решения, като например първите за Lexus превключватели “Hidden Tech” („Скрити технологии“) – осъществени благодарение на софтуерната платформа Arene на Lexus – и най-новите авангардни мултимедийни и системи за безопасност.
Новият ES е разработен на базата на новата дизайнерска концепция на Lexus Clean Tech x Elegance. В по-нататъшна еволюция на отличителна визия на Lexus с използване на формата на вретено, автомобилът е с нова вретенообразна каросерия, която създава усещане и извиква емоции за електрифицирано задвижване. Предната част на автомобила е с ярко изразена вретенообразна форма, която се простира през предния капак до краищата на бронята. Предните светлини са оформени с двойна L-образна сигнатура, която ще се превърне в нов емблематичен стилистичен детайл на Lexus за ерата на електрификацията. В задната част са интегрирани L-образни задни светлини, които правят автомобила мигновено разпознаваем като Lexus.
Развивайки дизайнерската концепция Clean Tech x Elegance, Lexus усъвършенства интериора на ES, премахвайки излишните детайли, за да създаде семпло, изчистено и изискано пространство. Задната част може да бъде оборудвана със седалки с накланящи се облегалки, а седалката зад предния пътник може да се превърне в опора за крака, подобна на табуретка, за постигане на ексклузивно изживяване като в лимузина с шофьор.
Така нареченият “Bamboo Layering” използва усъвършенствани техники за печат и технология за пропускане на светлина, за да се постигне ефект на повърхностно осветление, който се синхронизира с амбиентното осветление на интериора. Щамповането върху синтетичната кожа създава прецизен релефен модел, който също се комбинира с амбиентното осветление, за да създаде изчистена и модерна естетика. Кокпитът интегрира комбинирания инструментален панел, представен в асиметричен 12,3-инчов дигитален масив, което позволява използването на по-нисък сенник на уредите.
Високото качество на интериора на ES се допълва и от нова технология на Lexus – така наречените Hidden Tech превключватели. Когато автомобилът е изключен, превключвателите не се виждат под облицовката на таблото; когато водачът включи запалването автомобила, те светват и се показват. Въпреки че имат елегантен вид на сензорен панел, превключвателите осигуряват приятна тактилна обратна връзка при използване.
ES 300h се задвижва от усъвършенствана самозареждаща се хибридна система с 2,5-литров редови четирицилиндров двигател, с максимална мощност от 201 к.с. Ще се предлагат както версии с предно, така и с двойно предаване. На разположение ще са и две електрически версии на ES: моделът с предно предаване ES 350e с мощност от 224 к.с. и 4х4-моделът ES 500e с мощност от 343 к.с.
ES 500e е оборудван с интелигентната система за електрическо задвижване на всички колела DIRECT4 на Lexus. Тя осигурява непрекъснато регулиране на разпределението на въртящия момент към четирите колела, в зависимост от действията на водача и пътните условия. Той може да варира от 100:0 до 0:100, въз основа на данни от сензори, следящи ускорението, оборотите на колелата и ъгъла на завиване. Това осигурява както стабилност при управление, така и завладяващо усещане при шофиране.
Новият ES е базиран на преработената платформа Lexus global architecture-K, която може да се използва както за самозареждащи се хибридни, така и за електрически задвижвания с батерии. Концепцията на структурата на каросерията е щателно преразгледана, в резултат от което е увеличена общата дължина със 165 мм, с по-дълго с 80 мм междуосие в сравнение с това на актуалния модел. Предната и задната следа са увеличени съответно с 64 мм и 82 мм. Като следствие от това разстоянието между предните и задните седалки е нараснало със 77 мм до 1102 мм и е осигурен повече простор в интериора. По-високите позиции на седене улесняват влизането и излизането от автомобила.
