Когато е доставен у нас, екзотичният Colt е на 100 хиляди километра, като за следващия малко повече от половин век Боснов изминава с него общо над един милион километра. Това е първият му и единствен лек автомобил, който продължава да му служи и до днес. Ремонтиран е само три пъти, като в един от случаите това се налага, не поради техническа неизправност, а заради некачествено гориво налято на бензиностанцията. Заедно с автомобила, от предишния собственик са купени и достатъчно резервни части (за около 200 долара), благодарение на които колата е поддържана в добра форма през целия период на активна експлоатация.
Преди десетина години Светослав Боснов изпраща благодарствено писмо до японската фирма, в което потвърждава, че автомобилът все още е в движение, а той лично би се радвал на известна подкрепа от японска страна за неговото поддържане в добра форма и в бъдеще. Оттам обаче отговарят, че основните части за този специфичен и сравнително кратко произвеждан двутактов модел отдавна вече не се намират дори и в самата Япония.
Интересният и рядък Colt 800 на Боснов, който е може би и единственият представител на модела в цяла Източна Европа, е известен отдавна в средите на ретро любителите от многобройните си участия в различни клубни прояви във всички части на страната, откъдето винаги си тръгва със заслужени отличия.
