Зяпачите не се закъсняват. Малко след като преминаваме покрай табелата на влизане в града, отвсякъде изскачат „папараци“ с мобилни телефони – досущ като при тунинг срещата на Вьортерзее. При това колосалният автомобил, широк 2,14 м (при затворени огледала!) – е роден от нуждата. Защото при спирането на Hummer през 2010 чешкият вносител на марката не знае какво да прави. Тогава в главите на търговците се ражда идеята да превърнат в „движеща се реалност” прототипа Hummer HX от изложението в Детройт през 2008.
Така до ден-днешен Bureko остава вярна на принципа да прави Full-Size пикапи с „боен” външен вид в стила на Hummer. Oтвътре Bureko 6×6 не успява да скрие, че де факто е Chevrolet Silverado. Изключително силно впечатление прави погледът към огледалата за обратно виждане, които са от карбон-кевлар и напомнят на елемент от яхта. Те пасват прекрасно на „гъргоренето” на V8 от Performance-генерацията. Напълно очаквано, диаметърът на завой е нечовешки – 14,8 м. Когато атакуваме пясъчния терен, бързо разбирам, че този 6х6 далеч не е само за перчене, а действително разполага с предимства по отношение на сцеплението. Третата и последна ос е предназначена само за офроуд и не се задвижва перманентно – за да я активирате, ще трябва да натиснете алармено червен бутон. И тогава настъпва шоуто: идва стръмен склон, при който под сухата повърхност има пясък, все още мокър от предишния ден. Със своите гуми Federal великанът се справя с изпитанието – макар че те са предназначени по-скоро за кал.
В пясъчната кариера Марингер във Волкерсдорф до Нюрнберг нашето чудовище се превръща в звездата на деня. Още по-интересно обаче става, когато за снимката изключваме задвижването на всички колела. Тогава 912 Нм се „изсипват” само върху ос номер две. Естествено, тя не може да пренесе адекватно цялата тази мощ, и във въздуха се образуват пясъчни фонтани, зад които нашият фотограф напълно изчезва. Успяваме да потеглим чак когато пушилката се разсейва – много е опасно. 6,2-литровият V8 от Silverado стандартно генерира 420 к.с. Това би било достатъчно за Bureko, който със своите 2740 кг тежи малко повече от Land Rover Discovery 3. Нашият предсериен екземпляр обаче ускорява от 0 до 100 км/ч за 5,5 сек!
Продължете на следващата страница
