НА ТОК ДО РИМ. Успяхме. А сега ще ви разясним и втората част от заглавието: И ОБРАТНО С КЪСМЕТ. Денят е 24 юни, 18:30 ч., паркинг на магистрала А6 Франкенхьое Норд. Със 17 процента остатък от батерията пристигаме, след две минути и 5,4 кВт, като пет пъти продължава по същия начин. При заряд от 53 процента и съобщение „Смущение в бордовата мрежа, посетете сервиз!“ се обаждаме на поддръжката.
Специалистът откача плюса на акумулатора, изчаква малко и отново го свързва, колата започва да зарежда. Пристигаме малко след полунощ с 35 процента от батерията във второто ни жилище в Цигенхайн (Северен Хесен) и установяваме: връщането също бе успешно, жилището е уютно, а в провинцията е по-красиво. Късмет за Porsche, тъй като още на следващия ден излиза съобщение за същата грешка и закарваме автомобила в сервиза. От Porsche обясняват: „При проверката установихме, че причината за прекъсването на зареждането са дефектен 12-волтов акумулатор и по-стара версия на софтуера. Монтирахме нов акумулатор и ъпдейтнахме софтуера, с което проблемът е решен.“ Така е – всичко с Taycan вече е наред. Обаче изглежда няма повече зарядни станции и по-лесна система за плащане. За следващата такава статия ще вземем едно 911: с бензин до Виена. Или пък до Сплит.
