100 000 километра без (почти) никакви следи от износване
Когато Yeti пристига за финалното разглобяване в завода в Млада Болеслав, става ясно колко е важен за Skoda продължителният тест на AUТО BILD. Тестовият автомобил веднага бе обкръжен от тълпа техници и инженери. На помощ се притече и главният редактор на AUTO ТIР – чешкото издание на AUTO BILD. Но изпитваният реагира на толкова голямото внимание доста изнервено. Внезапно задната лява врата престана да реагира на централното заключване, стъклоповдигачът също не работеше. Лошо начало на разглобяването. Но не открихме нищо притеснително . В протокола откриваме само дреболии като надраскани пластмаси в интериора, образуване на топчета по тапицерията на седалката на водача и изтъркана задна емблема. Освен това ръбът на задния капак се търка в пластмасов детайл. Нищо драматично, много по-важно е състоянието на двигателя, трансмисията, изпускателната система, окачването и кухините на каросерията. За тях Yeti получава само похвали. Вещото лице откри само два изпотени с масло уплътнителя. А това е добра новина както за купувачите на Yeti, така и за инженерите на Skoda.
Изпотен: уплътнител на предната дясна полуоска вече изпълнява задачата си
Издръжливи: 100 000 километра с оригиналните спирачки. За това Skoda заслужава голяма похвала
Под налягане: чувствителният турбокомпресор издържа продължителния тест без проблеми
