Още от есента на 2017 г. E-Mehari се предлагаше единствено като лимитиран модел „Styled by Courrèges“. Също както него, така и обикновената версия вече ще бъде с твърд покрив, странични прозорци, странично отварящи се прозорчета и задно стъкло, което също ще се отваря. Всъщност всички тези възможности ще бъдат опционални – серийното оборудване ще бъде с мек покрив. Иначе почти няма промени по външния вид. Предлагат се 15-цолови алуминиеви джанти в сиво. Шевронът пък краси решетката на радиатора и задния капак.
Много по-значителни са промените във вътрешното пространство. Арматурното табло получава лайсна в цвета на автомобила, има нови седалки и система за лесен достъп Easy-Entry, която улеснява качването отзад. Познати от C4 Cactus са ремъците, служещи за дръжки на вратите от вътрешната им страна. Оборудването е обогатено и включва централно заключване, автоматични светлини, система за контрол на налягането в гумите и четири въздушни възглавници. Освен това е подобрена и шумоизолацията.
Докато специалната версия „Styled by Courrèges“ е издържана в черно, новата обикновена е в различни цветове: синьо, оранжево, жълто и бяло. Мекият покрив се предлага в два цвята – черен и оранжев, а твърдия в черно. Тапицериите на седалките могат да бъдат бежови и оранжеви, като освен това са миещи се. Състоящата се от една част задна седалка се сгъва, което увеличава товарния обем от 200 на 800 литра. Пробегът на дългия 3,81 метра електромобил продължава да е сравнително скромен: до 195 километра. Досега данните бяха 200 километра градско и 100 извънградско. За зареждането са необходими минимум 10,5 часа. Максималната скорост е 110 км/ч, а максималната мощност – 68 к.с. Максималният въртящ момент е увеличен с 20 процента – при 3700 об/мин сега на разположение са 166 нютонметра. Цената на Citroën E-Mehari започва от 50 000 лв.
