МАЛКО ЯДОВЕ С ТЕХНИКАТА
1. ЗАЩИТАТА ОТ КОРОЗИЯ по каросерията, осите и кухините е много добра. На четири от болтовете на тапицерията на дъното на автомобила има наченки на ръжда.
2. ДВИГАТЕЛЯТ не показва следи от износване по буталата и цилиндрите. Всички лагери на коляновия вал и мотовилковите лагери изглеждат отлично – както и самият колянов вал.
3.ВЪТРЕШНОТО ПРОСТРАНСТВО изглежда доста свежо след продължителния тест. Многобройните карбонови елементи са запазени идеално – за разлика от бляскавите повърхности.
4.ЦИЛИНДРОВИТЕ ГЛАВИ се оказаха след разглобяването с пукнатини, излизащи от резбата на свещите към леглата на свещите. В този стадий пукнатините все още не са критични.
5.ТРАНСМИСИЯТА НЯМА СЛЕДИ ОТ употреба с изключение на фрикционните дискове на пакетите съединители. Поведението при потегляне: добро до самия край.
6.СЕДАЛКИТЕ отпред имат някои набирания на иначе висококачествената си кожа. Като цяло след продължителния тест тапицерията на всички седалки е стегната и не е провиснала.
Продължете на следващата страница
