Наклонът е „60 %“, а настилката – чакъл. Великанът Zetros пълзи по хълма нагоре. За него задачата е детска работа. 7,2-литровият редови 6-цилиндров мотор е с въртящ момент 1300 Нм и задвижва всичките шест колела. В натоварено състояние Zetros става не само по-комфортен, а и още по-пригоден за извън пътя. Кой би се изправил срещу този колос? Естествено, Давид!
Засилва се, превключва на втора, върви уверено нагоре. Хвърля яростно камъни от всички калници. Пука, скърца, боли го, но се катери. Все по-високо и по-високо. Успя! Равенство. Чудовището бръмчи, Panda-та смърди.
Тестът с кратерите: благодарение на равния си преден капак Zetros е „достъпен“ и се побира във всеки транспортен самолет. Това го прави любимец на войската. Много по-важна от „възможността да бъде товарен в самолети“ за войниците е екстремният му ъгъл на отклонение на осите, за да не може да бъде спрян във военни райони от кратери на бомби. Както и устойчивата товарна платформа.
Не губете размах и давайте постоянно газ
Давид гледа ококорено и преминава като през лабиринт между дупките. Тази Panda е доста интелигентен автомобил. И преминава същите препятствия като Zetros. Само, че по различен начин. Справя се дори с изкачвания с наклон 80 %. Винаги воден от мотото: без да губя размах и да давам постоянно газ.
Тестът в джунглата: всъщност Panda-та живее точно там. Но огромните скали и речните корита не са сред силните й дисциплини. Затова Голиат качва мъника на раменете си (разбирай товарната платформа) и го пренася. Fiat се настанява удобно на гърба на Mercedes. Колосът може да качи 14 автомобила Panda, без да се напрегне ни най-малко. Великанът показва, на какво е способен: има осем предавки, понижаващи предавки за офроуд, отделно включващи се блокажи на надлъжната, задната и предната ос – Zetros може да мине отвсякъде. Дори водни препятствия с дълбочина 1,20 метра не са никакъв проблем.
А някои са на мнение, че историята между Давид и Голиат няма щастлив край.
ИЗВОД
Какво удоволствие само! С Mercedes Zetros можете да минете през всичко – този XXL-Unimog не познава граници и пъхти като чудовище. Още повече обаче ме впечатли Panda 4×4. Наистина не очаквах такива офроуд-таланти от мъника на Fiat. Оборудван с подходящата техника, той не може да бъде спрян.
ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ
Mercedes Zetros 6×6
Ред. 6-цил., дизелов мотор, турбо, отпр. надлъжно • работен обем 7200 куб. см • мощност 240 кВт (326 к.с.) при 2200 об/мин • макс. въртящ момент 1300 Нм при 1200 об/мин • двойно задвижване • 8-степенна трансмисия + предавка за заден ход + понижаващи предавки • Д/Ш/В 8930/2530/ 2828 мм • междуосие 4750/6200 мм
Цена от 154 000 евро
ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ
Fiat Panda 1.3 Multijet Cross
4-цил., дизелов, турбо, отпр. напречно • работен обем 1242 куб. см • мощност 55 кВт (75 к.с.) при 4000 об/мин • макс. въртящ момент 145 Нм при 1500/мин • двойно задвижване • 5-степенна трансмисия • Д/Ш/В 3538/1589/ 1643 • междуосие 2299 мм
Цена от: 18 290 евро
