Първи тест на Tesla FSD Supervised. Какво умее наистина супер-асистентът на Tesla!
Дали е видял участъка в ремонт пред нас? Да. Бялата Tesla Model 3 включва мигача, намира пролука и минава. Аз седя на мястото до водача, докато се движим в Берлин; шофьорът на автомобила не се намесва. Новият асистент за водача поема спирането, ускоряването и управлението – всичко се върши спокойно, без нерви. Градски трафик, пътни участъци в ремонт, задръствания. Автомобилът запазва абсолютно спокойствие.
През декември Tesla ще представи FSD Supervised – асистент за подпомагане на водача, който се справя с много задачи самостоятелно, но изисква постоянно човешко наблюдение. Не ми е позволено да поема волана сам. От пътническата седалка мога да наблюдавам напредъка на системата. На пешеходна пътека Tesla спира отрано, защото разпознава пешеходец, когото забелязвам по-късно. По тесни улици учтиво пропуска други автомобили и след това се възползва от всяко налично пространство. Автомобилът реагира обмислено, а не нервно.
Асистентът на Tesla се учи непрекъснато
Само веднъж на водача, отговарящ за безопасността, му се налага да се намеси, защото Tesla погрешно интерпретира преобразувана еднопосочна улица. Асистентът е способен на много, но все още се учи. Тук обаче не говорим за автономно шофиране! Отговорността винаги остава моя, а не на производителя на автомобила. Въпреки това системата представлява огромно улеснение. Камерите предлагат 360-градусов изглед, никога не се уморяват и никога не се разсейват. Това прави разликата.
До скорост 140 км/ч асистентът може да управлява, спира, ускорява и сменя лентите автономно. Шофьорът носи отговорност. Системата вече е активна в САЩ, Китай и други страни. Процесът на одобрението ѝ е в ход и в Европа, а Tesla е подала заявление за разрешение за изключение в Нидерландия. Ако бъде одобрена, FSD Supervised може да стартира още през февруари 2026 г. – чрез обикновена актуализация на софтуера за съществуващите модели. Обикновено за Tesla тази актуализация вероятно ще бъде безплатна, което е ключов фактор за продажбата, предвид техния спад напоследък.
Илон Мъск вече планира автомобили без волани и педали
Това, което преживях в Берлин, вече е всекидневие в Китай и САЩ. Много производители там предлагат цялостни асистенти за подпомагане на водача, които навигират в градовете или позволяват шофиране без ръце по магистралите. Европа изостава в това отношение. Разрешителното за Tesla би изпратило силен сигнал и би увеличило натиска върху другите да последват примера на американците.
Това ще отнеме време, тъй като Tesla работи по въпроса от години и е оборудвала автомобилите си за висока изчислителна мощност от самото начало. Mercedes планира да пусне подобна система през 2027 г., която ще използва също и радар. Илон Мъск вече прави следващата стъпка и планира автомобили без волани или педали. Европа не бива да изостава.
ИЗВОД
Робин Хорниг
Tesla FSD Supervised вижда повече от мен. Не се разсейва и никога не се уморява. Колкото и добре да шофирам, не успявам да се доближа до обзора на системата. Най-добре е, когато двете неща се комбинират: моят опит и постоянното внимание на Tesla.
