Новите CLK Coupe и Cabriolet (ретроспекция)

Ето какво написа AUTO BILD България преди 20 години

Mercedes възраждат дизе­ловия кабриолет в своята гама след 70-годишно прекъсване! Моделът CLK 320 CDI Cabriolet е първият по рода си в производстве­ната програма на щутгартската марка след 260 D – ин­тересен исторически факт, последвал въвеждането в моторната палитра на купе­то и кабриолета на трите нови бензинови и дизелови V6-двигателя, разполагащи със значително по-добри динамични показатели и икономичност от своите предше­ственици. Ето накратко и ос­таналите промени при двете основни версии на CLK:

-Нова конструкция, меха­низъм за сгъване и изола­ция на мекия покрив на CLK Сabriolet. Трипластовият гю­рук, състоящ се от 830 на брой отделни компонента предлага по-добър обзор, подобрена топло- и шумоизолация и се сгъва и разгъва напълно автоматич­но само за 20 секунди.

-Рестилизирано оформле­ние на предната и задната част, подчертаващо дина­мичната природа на двата модела в съчетание с 16 и 17-цоловите алуминиеви колела в зависимост от ли­нията на изпълнение.

-Обновено оформление на интериора, включващо нови цветови схеми и повишено качество на използваните материали.

-Възможност за поръчка на специално разработени за двете версии на CLK спортни пакети (вкл. и такъв на AMG) на оборуд­ване.

-Активни облегалки за глава Neck-Pro, предотвра­тяващи травмите вследст­вие на ефекта на „камшичния удар“. Системата Neck-Pro на предните две седалки вече е част от се­рийното оборудване и на моделите от гамата на С- класата, Е-класата и CLS.

Останалите нововъведения в гамата

С-класа

Наред с новата версия 320 CDI, С-класата ще се предлага и като С 230 с новия бензинов V6 с мощ­ност 204 к. с., който заменя стария четирицилиндров 230 Kompressor. Седанът и Т-моделът ще могат да се поръчат и с по-големия V6 във версии С 280 и С 350 и мощност съответно 231 и 272 к. с. Тези две модифи­кации могат да бъдат ком­плектовани и с двойно пре­даване 4Matic.

CLK

Въвеждането на но­вия 320 CDI в купето и кабриолета е съпроводено и с още няколко новости. За­критата версия ще се пред­лага и като 220 CDI (150 к. с.), а досегашните бензино­ви варианти 240 и 320 ще бъдат заменени с новите 280 и 350, разполагащи с новия бензинов V6.

Е-класа

От септември но­вият дизелов V6-мотор от Е 320 CDI (224 к. с.) ще се предлага във версия с на­малена до 190 к. с. мощност в модела с означение Е 280 CDI. Подобно на новия бен­зинов Е 280 (204 к. с.), Е 320 CDI и Е 280 CDI ще могат да се поръчат и в изпълне­ния с двойно предаване 4Matic. Дизеловият Е 320 CDI и бензиновият Е 350 ще се предлагат серийно със седемстепенна автоматич­на предавателна кутия 7G-Tronic, а всички нови агре­гати в гамата на Е-класата (с изключение на 420 CDI) ще могат да се инсталират и в комби-модификациите.

CLS

Първата дизелова версия на уникалния модел ще носи означението CLS 320 CDI (224 к. с., 246 км/ч) и ще разполага серийно със седемстепенна автоматич­на предавателна кутия 7G- Tronic.