Когато забележите мъгла по време на шофиране, изключете автоматичното управление на предните светлини и ги задействайте ръчно
Тежката катастрофа на магистрала „Тракия“ с участието на 86 МПС и 12 загинали ни накара да си припомним една публикация от нашия архив – която е много полезна и днес. Още през октомври 2015 г. полицейският инспекторат на Харбург издава важно предупреждение за шофьорите. В прессъобщение и на уебсайта си говорителят на полицията Ларс Никелсен призова шофьорите да не разчитат на функцията за автоматично задействане на фаровете при мъгла. Въпреки че сензорите на автомобилите се справят добре с разграничаването на светлина и мрак, понякога при мъгла те не реагират адекватно. Проверки на пътя от органите на реда многократно установявали, че шофьорите, спирани от полицаите в мъглата заради недостатъчно добро осветление на МПС-то, били само на дневни светлини – и почти винаги са били с включено автоматично регулиране на фаровете, вместо ръчно да задействат късите светлини и/или задните светлини за мъгла.
Според Никелсен основният проблем при мъглата освен по-слабата сила на дневните светлини, е, че при повечето автомобили въпросните светлини за движение през светлата част на денонощието биват задействани само в предната част. Така в гъста мъгла шофьорите може да не забележат превозното средство отпред достатъчно рано, обяснява служителят. Полицейските служители на Харбург обикновено не санкционират водачите заради автоматичните фарове – а им дават само устно предупреждение и указание как да управляват правилно светлините си. Никелсен допълва: „Хората в днешно време станаха доста мързеливи; включват автоматичното задействане на фаровете и си мислят, че постъпват правилно. Това може да се случи на всеки – много малко хора обикалят автомобила си, докато двигателят работи, за да проверят кои светлини са задействани.“
