Огромните шарнири на вратите, ключалката на предния капак. Липсва само манивелата за стартиране на мотора. Превъзходно анахроничен – само не и при цената! Стартът е при 93 000 лв.; с пет врати, твърд покрив, дизелов агрегат с 200 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия цената е минимум 112000 лв. В Щатите моделът започва от 50 000 лв. плюс данъците. Ние веднага бихме го взели за толкова. Jeep е при всъдеходите това, което е Ford Mustang при спортните автомобили – американска икона.
И след това идва G-клас. Ръбестият модел празнува кръгла годишнина: от 40 години този Mercedes, който се произвежда в австрийския Грац от Magna Steyr, се катери по баирите. За хората при нас, на север, е важно друго: с него можем да газим във вода до 70 см дълбочина, но принципно не се осмеляваме да го сторим. Един такъв G 350d струва най-малко 190 000 лв. Ако си поръчате карбонови декоративни елементи, кожена тапицерия и 22-цолови джанти, ще доплатите още толкова, колкото струва нов Jimny. Нашият съвет: цветът „пустинен пясък“ струва 11 000 лв.
„Може и по-евтино“, казва тестовият шофьор Тим и прекарва разполагащия с 286 к.с. дизелов модел през пясъка – след това G-клас е „паниран като шницел“. Край на теста, прибираме се. Естествено преди това минаваме през автомивката. Wrangler можеш просто да го изплакнеш и отвътре – стига преди това да развъртиш вентилите. Якото Suzuki можеш да избършеш с влажен парцал. А G-клас? По-добре да използваме специални почистващи препарати и меки кърпи. След това се връщаме в редакция по магистралата. „Иска ли някой да кара Jimny?“, питам Тим и Ян. Никой не иска. „Животът не е разходка в парка“, казват те и изчезват.
