Филтърът за купето, познат и като „поленов“, осигурява чист въздух в автомобила. Той филтрира прах и дребни частици мръсотия, за да не проникнат те в интериора. Полените също биват „задържани“ от филтъра – ето защо този елемент играе важна роля за алергичните хора. С времето обаче филтърът се задръства и така качество на въздуха в купето се влошава. Освен това и движението на въздуха не е толкова ефективно. А това благоприятства проникването на влага в интериора (предпоставка за запотени стъкла), а понякога се образува и мухъл. Поленовият филтър може дори да вдигне разхода, тъй като климатикът и парното трябва да работят под по-голямо натоварване, което бива предавано върху двигателя. Ето защо е важно поленовият филтър да бъде сменян регулярно.
Колко често трябва да бъде сменян поленовият филтър?
Смяната на поленовия филтър не е неизменна част от регулярното обслужване на автомобила – затова водачите трябва да следят сами за смяната. AUTO BILD препоръчва филтърът да бъде сменян на 15 000 км или веднъж годишно. Особено алергичните хора трябва да внимават много за спазването на този интервал. Най-късно при първите сигнали за задръстен филтър (влага в купето, миризма на плесен, симптоми на алергия при пътуване) е крайно време да го смените.
Колко струва смяната?
Самият филтър струва около 20 лева. И ако искате да спестите от сервиз, можете да го смените и сами, обикновено това отнема не повече от 20 минути. Разположението на филтъра е различно за всеки модел автомобил. Ето защо преди смяната човек трябва да провери в ръководството за експлоатация къде е филтърът. Често той е зад жабката или в пространството за краката. А упътване за самата смяна обикновено ще намерите в кутията на новия филтър. При възможност човек трябва да огледа и маркучите за въздуха за увреждания. Важно е също да внимавате за посоката на въздушния поток (тя е указана със стрелка на новия филтър). Освен това по кутията на филтъра не трябва да има чужди тела като листа или малки камъчета.
Със или без активен въглен?
Стандартните филтри за купето са просто хартиени. Срещу няколко лева отгоре можете да се сдобиете с филтър с активен въглен, който ще филтрира и вредните азотни оксиди от въздуха в големите градове.
А не мога ли просто да почистя филтъра?
Теоретично филтърът може да бъде „продуха“ с въздух под налягане. Проблемът е, че тогава премахвате само грубите външния замърсявания. По-фините прахови частици остават във филтъра и той не може да функционира ефективно.
