Stellantis ще затвори завода на Fiat в полския град Белско-Бяла, където се правеха дизеловите двигатели 1.3 Multijet. Така 486 души ще трябва да си търсят нова работа, разкрива профсъюзният лидер Ванда Стружик, цитиран от италианската новинарска агенция Ansa. Причината се криела в новите регулации на ЕС за вредните емисии и намаленото търсене на двигатели с вътрешно горене – но вероятно и в стремежа за икономии от мащаба след сливането на Fiat Chrysler и PSA. Заводът трябва да преустанови дейността си в края на настоящата година, а част от персонала му ще има възможност да отиде в другите производствени локации на концерна Stellantis в страната, които се намират в Тихи и Скочов. Непосредствено преди сливането на двата гиганта – в края на 2021, PSA затвори и мощностите си в Гливице, където в продължение на 23 години се произвеждаше Оpel Astra.
Местни анализатори коментират, че със затварянето на завода в Белско-Бяла, който е създаден през далечната 1948 и през 70-те произвежда легендарния Fiat 126p, ще бъде сложен край на цяла ера, белязана от икономическия подем на Полша и успехите й на европейските и световните пазари. В другите заводи на Stellantis в страната обаче ще се правят Fiat 600 и Jeep Avenger, а вероятно и нов SUV от В-сегмента.
След разпада на социалистическата система през 1992 г. Fiat приватизира производствения център. По-късно заводът става част от дружеството FCA Powertain, създадено през 2003 от Fiat и General Motors. Оттогава в Белско-Бяла са произведени над 7,3 милиона двигателя, в т.ч. 1,3-литровият турбодизел MultiJet и 2-цилиндровия турбобензинов агрегат TwinAir. През 2016 Fiat Chrysler съобщава, че заводът ще започне производство на 1- и 1,3-литровите бензинови машини от семейството FireFly – когато там все още работят 1200 души.
