FORD CAPRI ОТНОВО Е ТУК – НО РАЗЛИЧЕН
С Capri Ford представя нова интерпретация на своята класика – под формата на електрически кросоувър Ford възроди една легенда от 70-те години – Capri като електрически кросоувър. Тествахме спортния електромобил
ПО-МЛАДИТЕ СИГУРНО НЯМА ДА РАЗБЕРАТ вълнението около името на модела: Ford кръщава електрическия си SUV на култово спорт но Coupe от 70-те години, което не се произвежда от 40 години. Сега Capri се появява отново – SUV-Coupé версията на Explorer е идентична със SUV-а, а двата модела са бази рани на моделите на Volkswagen ID.4 и ID.5. Това се отнася не само до задвижването, но и за части от управлението на кокпита. Както на предните, така и на задните седалки кросоувърът ни изненадва с много място. По високите пасажери седят удобно отзад и разполагат с достатъчно място. Многобройни поставки и интелигентни детайли повиша ват комфорта, а вместимостта на багажника е от 572 до 1510 литра. Иначе интериорът на Capri е прегледен и функционален.
Сравнителен тест
ЦАРЕТЕ НА ПРОСТРАНСТВОТО
Дуел на семейните SUV-ове с опционален трети ред седалки: изцяло новият наследник на Tiguan Allspace VW Tayron срещу доказалия се от пет години, получил вече веднъж фейслифт Kia Sorento – и двата модела с дизелов двигател и двойно задвижване
ЗА БОГА, КАКЪВ ДЪНГАЛАК Е СТАНАЛ: С дължина от 4,79 метра дългата версия на Tiguan е в класа на Peugeot 5008 (също 4,79 м), Hyundai Santa Fe (4,83 м) или Kia Sorento (4,82 м) – с по следния ще сравним модела от Волфсбург, тъй като само тези два автомобила се предлагат с дизелов двигател. За собствениците с голям годишен пробег двигателят със самовъзпламеняване все още е доста предпочитан, не без причина: гигантите с двойно задвижване харчат под 8 литра.
Tayron – не сте го чували? Разяснения: този SUV е като предшественика си Allspace удължен Tiguan, базиран на платформата за модели с напречно разположен двигател на VW. За разлика от произвеждания в Мексико предшественик, Tayron слиза от конвейера във Волфсбург.
MAZDA CX-60: ЕЛЕГАНТНА, КОМФОРТНА, ВИСОКОКАЧЕСТВЕНА…
…и със зареждане от контакта. Тествахме обновения японски SUV във версия PHEV!
Външният вид на CX-60 блести с обичайната елегантност. Съгласно дизайнерската философия „Kodo“ красотата и практичността се хващат ръка за ръка – в рамките на силует с дълга предница и къса задница. Отпред впечатление прави характерната голяма решетка на радиатора, рамкирана от двете страни с тънки светлинни елементи. В средата е обичайното лого на Mazda. Дължината на Mazda CX-60 е 4745 мм, широчината 1890 мм и височината 1680 мм, а междуосието – 2870 мм. Последното се отразява идеално на пасажерите на задния ред седалки – там удобно могат да пътуват и по-високи хора. Багажникът предлага вместимост от 570 литра до 1726 литра – повече от достатъчна за всекидневието и пътуването през отпуската.
Приложение за мотоциклети
Новите звезди на 2025 г.
Продължете на следващата страница
