Като ново това Audi A8 е струвало около 200 000 лв. (без екстрите). Сега за луксозната лимузина се искат само малка част от тези пари.
Audi A8 имаше нелека задача още от дебюта си през 1994 г. – голямото Audi изоставаше в статистиката на новите регистрации – клиентите предпочитаха BMW Серия 7 и най-вече Mercedes S-клас. Факто, който се отразява и на пазара за употребявани автомобили.
Естествено в нито един друг автомобилен клас загубата на стойност не е толкова гравираща, колкото в луксозния сегмент: лошо за първия собственик, добре за клиентите на употребявани автомобили. Макар и цените на старо на A8 да падат главоломно, това не означава, че моделът от Инголщадт не е добър автомобил – дори напротив!
Нека вземем например актуалното поколение: пуснатото на пазара през 2017 г. A8 D5 вече не е съвсем ново, но въпреки това не трябва да се крие от конкуренцията. Още повече, че от Audi направиха фейслифт на модела през 2021 г.
Пробег от само 44 000 километра
Търговецът „Sindik Automobile“ в Кирххайм, Германия предлага за продажба един много интересен екземпляр. Става дума за A8 дълга база в ексклузивния цвят „Ipanemabrown“. Този цвят едва ли ще се хареса на всеки, но пък се различава от иначе преобладаващите черни или сиви екземпляри на модела.
Въпросното A8 е с първа регистрация от април 2019 г. и оттогава е изминало 44 000 километра. Офертата е за германски автомобил втора ръка. Под капака му работи доказалият се 3-литров дизелов агрегат с 286 к.с. и 600 Нм. Трансмисията е 8-степенна автоматична, а задвижването – на четирите колела. Така, че това A8 не е спортен автомобил, а по-скоро лимузина за пътуване на дълги разстояния.
Екстремно богато оборудване
Кулминацията на това голямо Audi е оборудването. Разбира се A8 притежава много екстри още серийно, но това едва ли ще задоволи притежателите на подобни премиум автомобили.
Списъкът с оборудването на това A8 е дълъг, затова посочваме само най-важните екстри: кожен пакет, задни завиващи колела, матрични LED-фарове с лазерна светлина, OLED-задни светлини, 20-цолови магнезиеви джанти, отделни седалки отзад, хладилник, аудиосистема Bang & Olufsen Advanced, развлекателна система отзад, панорамен покрив от две части, таван от алкантара, система Softclose, асистент за нощно виждане, теглич и много други.
Към някогашната цена като нов от 195 000 лв. за A8 L 50 TDI в този случай са добавени 130 000 лв. за екстри. Изглежда първият собственик не е пестил. С което стигаме и до най-важния момент: с пробег от 44 000 километра в момента A8 струва 135 000 лв., което прави загуба на стойност от около 200 000 лв. за пет години и половина. А с оглед на интересната цветова комбинация на автомобила клиентите дори биха могли да преговарят за цената.
