„Тъй като колата е лека, не прегрявате нито спирачките, нито гумите. Така с този автомобил може да правите толкова обиколки, колкото желаете или докато ви свърши горивото – смее се той. – Не бих нарекъл Emira прохождащ суперавтомобил, но наистина имам чувството, че след появата му доста конкуренти ще трябва сериозно да се борят за клиентите си. Този автомобил е наистина много важен модел за Lotus, убеден съм, той ще бъде решаващ за бъдещето на марката. Вече имат сериозен гръб. Колата е добре направена, а и продължавам да съм зашеметен от цената!“ По предварителни данни ценовата листа стартира от около 144 000 лева.
След няколко обиколки кое е най-запомнящото се за пилота от Формула 1? „Предварително бях убеден, че окачването ще бъде добро. Когато очакванията ти се сбъднат, преживяното на състезателната писта винаги като с магическа пръчка те кара да се усмихнеш. Уникалното за Lotus e обратната връзка, която получаваш през волана, педалите и седалището ти. Това за мен е най-важното – точно тази обратна връзка.“
ИЗВОД
Много неща можеш да научиш от професионалист като Бътън още преди да седнеш сам зад волана. В ролята на навигатор две неща ми направиха силно впечатление. Дори при обилен дъжд нашият шофьор без драми светкавично сменяше посоката. Но най-впечатляващи са комфортът и качеството на материалите – със сигурност качества, които досега не бяха силната страна на Lotus.
