ИЗВОД
Пет начина, една цел: да пести пари. На класическия дизел като че ли му е най-трудно. С цена на километър от 1,16 лв. A-клас завърши последен. Вината е на високата му цена. Класическият хибрид Toyota изостава заради липсващата държавна субсидия. Изненадващо изгоден е бензиновият вариант. Skyactiv X на Mazda впечатлява с големия си потенциал за икономия. Това, че Peugeot с Plug-in техника и напълно електрическият модел на VW се класират в челото, се дължи на държавната субсидия.
