award Created with Sketch Beta. ГЛАСУВАЙТЕ ЗА АВТОМОБИЛИТЕ НА ГОДИНАТА TEST THE BEST 2026
До 1.11.2026г.

Битка на концепциите за пестене: кое задвижване е най-икономично? (ТЕСТ)

0108
2022

Стилната Mazda има само един недостатък: прекалено широката задна колона

Mazda 3 Skyactiv X с бензинов двигател – въпреки 186 к.с. доста спокоен тип

0,94 лв. – разходи на километър

КЛАСИЧЕСКИ уреди, подобен на джойстик скоростен лост и редуциран до най-същественото кокпит, в който всеки се ориентира. За носталгиците, изнервени от света на компютрите, Mazda 3 е рехабилитационна клиника на колела. При това доста спокойна, тъй като 2-литровият агрегат не е див – въпреки своите 186 к.с. и компресора си. Ако не го вкарвате във високи обороти, няма да се случи нищо особено. Това обаче важи и за разхода на гориво. 5,3 литра са много добро постижение. Тъй като Mazda струва най-малко и е с най-стабилна стойност, тя „харчи“ само 94 стотинки на километър. Без субсидията за Plug-in хибриди (в Германия) „японецът“ щеше да е победител.

Категорично, по-категорично, Mazda 3 остава също вярна на ценностите на марката и напълно се отказва от скъпи екстри. В днешно време изчистените уреди са рядко срещано явление. Като образец сигурно е служило BMW.
Благодарение на високата степен на сгъстяване 2-литровият двигател притежава висок потенциал за икономия. Хибридът в името е само заради 48-волтовата електрическа система със стартер-генератор

Продължете на следващата страница

Още по темата

Card image cap

В новия брой:

Архив >

Бюлетин