award Created with Sketch Beta. ГЛАСУВАЙТЕ ЗА АВТОМОБИЛИТЕ НА ГОДИНАТА TEST THE BEST 2026
До 1.11.2026г.

Битка на концепциите за пестене: кое задвижване е най-икономично? (ТЕСТ)

0108
2022

Хибридът на Toyota може да измине няколко пъти по 100 000 километра

Toyota Corolla 2.0 VVT-i Hybrid – рутиниран пестеливец за маратон (пълен хибрид)

0,98 лв. – разходи на километър

Доста твърда пластмаса, нетипичен дизайн – през последните години Toyota въобще не улеснява своите клиенти. Както и себе си. При това японците са пионерите по отношение на хибридите, като предлагат техниката още от първия Prius от 1997 г. И именно така се управлява Corolla. Рутинирано и безупречно работят заедно двете задвижвания. Собственото тегло е 1455 килограма, а разходът на гориво – около 4,9 л. Всичко става с лекота и без голямо напрежение. Жалко, че като пълен хибрид без зареждане от контакта Corolla не получава субсидия. 98 стотинки са средна стойност.

Любов от втори поглед: истинските почитатели на автомобилите не се въодушевяват много от Corolla – „японецът“ е прекалено неемоционален. Иначе се счита за солиден и може да ви бъде партньор за дълги години.
При необходимост Corolla разполага със 184 к.с. С безстепенната автоматична трансмисия „японецът“ е по-скоро за спокойни пътувания. Тогава и пести най-много

Продължете на следващата страница

Още по темата

Card image cap

В новия брой:

Архив >

Бюлетин