Макс Верстапен не завърши 24-те часа на Нюрбургринг – защото пилотираният от него Mercedes на екипа Winward, който водеше през по-голямата част от състезанието, претърпя повреда малко преди финала и отпадна от борбата за победата
За Макс Верстапен приказката на Нюрбургринг не завърши с Happy End. Mercedes-ът на Winward със стартов номер 3 се повреди и отпадна от битката за победата около три часа преди края, въпреки че първоначално се беше устремил към исторически триумф. За съжаление, и единственият българин в надпреварата – Павел Лефтеров (Lamborghini Huracan GT3 EVO2, Коnrad Motorsport), също не успя да стигне до финала след инцидент на трасето в малките часове на нощта. И все пак, представянето на нашенеца е повод за гордост – защото въпреки значително по-скромния си състезателен опит той успяваше да прави по-бързи обиколки от Верстапен.
След последния си стинт, в който водеше, Верстапен предаде AMG GT3 на съотборника си Даниел Джункадела. Двата Mercedes-а на Winward, управлявани от Верстапен и неговия съперник Маро Енгел, дори се бяха устремили към убедителна двойна победа.
Но след това за екипа дойде шокът: в секцията Брайдшайд Джункадела изведнъж намали темпото – а пукот от автомобила веднага предизвика тревога в тима. Испанецът загуби преднината си пред другия Benz, пилотиран от Енгел, но успя да върне повреденото AMG обратно в бокса.
Mercedes-ът на Верстапен: първо грешка в ABS, след това – счупена полуоска
При проверката в бокса веднага стана ясно, че дефектът се е проявил веднага след смяната на пилота.
„Получихме аларма за проблем в ABS-а веднага след спирането в бокса, при което Дани смени Макс“, разкри шефът на отдела за клиентски състезателни автомобили на Mercedes-AMG Щефан Вендл. Първоначално екипът имаше съмнения за дефект в електрониката – и се опита да разреши проблема с рестартиране.
Но малко след това се появяиха мощни вибрации и силни шумове. Мрачната диагноза се оказа счупена задна дясна полуоска, комбинирана с повреди по шенкела и други компоненти на задната ос.
Мениджърът на отбора на Winward Стив Бушман допълва: „Това не беше причинено от удар, а беше чист технически проблем.“
„Естествено, всички са много разочаровани“, добавя Вендл. Заедно с Верстапен и другите пилоти обаче екипът решава да ремонтира автомобила и да го изкара отново на трасето за радост на феновете.
Верстапен направи зрелищно шоу
За зрителите представянето на 4-кратния световен шампион във Формула 1 определено си заслужаваше: до отпадането си холандецът правеше зрелищно шоу на Нюрбургринг, в което преживява почти всичко, което Зеленият ад може да предложи: от шокиращи моменти с пързаляне по тревата до дръзки изпреварвания и мега-дуел, както и лек контакт с машината на съотборника си Маро Енгел през нощта.
Дори спечелилият победата Енгел изрази съчувствие към Верстапен заради проблемите с техниката: „Много съжалявам“, каза германецът. „Те караха невероятно в състезанието.“
Но въпреки горчивия финал за триото на Верстапен, участието му в надпреварата беше истински празник за почитателите на моторни спортове в Германия. А сега той има причина отново да участва в 24-часовото състезание – защото има неуредени сметки на Ринга.
За Mercedes-AMG обаче в крайна сметка състезанието беше успешно: това беше първата победа за тази марка от 10 години насам.
