Lamborghini се отказва от плановете си за електрически модели: Lanzador и електрически Urus няма да има – бъдещето принадлежи на plug-in хибридите
Електрическата мобилност не блазни особено почитателите на спортните автомобили -т.е. клиентите на Porsche, Ferrari и компания. Сега и Lamborghini се отказва от плановете си да минава на ток: изцяло електрическият Lanzador, планиран за 2028 г., няма да бъде пуснат на пазара, нито пък изцяло електрическият Urus.
Вместо това марката щяла да се фокусира изцяло върху plug-in хибридите. За тази промяна в курса става ясно от интервю на Sunday Times с шефа на Lamborghini Щефан Винкелман.
Търсенето – „на практика почти нулево“
Бъдещите планове на хората от Сант’Агата Болонезе започнаха да се колебаят още през есента. Още тогава беше обявено, че компанията преразглеждала бъдещата си стратегия към електрификация – и Винкелман дебело подчертава, че за производителя не било от решаващо значение да бъде на всяка цена начело на технологичното развитие – по-важното били желанията на клиентите.
Според СЕО-то на Lamborghini търсене на изцяло електрически модел в момента „на практика няма“. Автомобил изцяло на ток за момента не можел да осигури типичното за марката емоционално изживяване, което купувачите очакват – под формата на звук, вибрации и контакт с механиката.
Въпреки че разработката на кросоувъра Lanzador почти беше завършена и той беше съвсем близко до пускане на пазара, последните анализи на пазара разкриват, че пускането на модела не било оправдано от икономическа гледна точка – поне в изцяло електрическата му версия. Lamborghini очевидно се опасява, че електромобилът може да се окаже твърде „скъпо хоби“ за компанията – т.е. проект, за който се правят големи инвестиции, без да има реално търсене от страна на клиентите.
Хибрид вместо електрически
За Lamborghini това означава, че близкото бъдеще принадлежи на PHEV-моделите. Вместо електрически Lanzador, сега се планира да бъде пусната негова plug-in хибридна версия. Дори най-продаваният модел на марката Urus, който за кратко беше смятан за потенциален електрически флагман, ще запази хибридния си задвижващ тракт с V8 и два турбокомпресора. За момента компанията вижда това решение като оптимален компромис между прехода към електрическа мобилност и запазването на характера си.
И този ход изглежда напълно рационален: защото Plug-in хибридите Revuelto и Urus SE се продават изключително добре, докато търсенето на луксозни електрически модели остава доста рехаво. Ето защо Lamborghini планира да „хибридизира“ цялата си гама до края на десетилетието.
Ще има ли все пак електрическо Lamborghini?
Според Винкелман не е изключено да се появи изцяло електрическо Lamborghini. Производителят не изключва възможността за това – стига да дойде подходящият момент. В момента пазарът все още не бил „узрял“, поради което италианците искат да запазят двигателите с вътрешно горене колкото се може по-дълго. Идеята за първото електрическо Lamborghini засега остава само далечна перспектива.
