Новият китайски SUV, GAC Yue 7, съперничи на Land Rover по размер, но струва по-малко от нов VW Tiguan. Под капака му работи Plug-in хибридно задвижване.
Дали не е Land Rover Defender или пък Toyota Land Cruiser? Не, това е GAC Yue 7 – поредният SUV от Китай, способен на офроуд. За разлика от повечето SUV-ове, появили се наскоро от Поднебесната империя, Yue 7 не е електромобил. Вместо това, GAC е plug-in хибрид.
Yue 7 използва 1,5-литров четирицилиндров двигател със 170 к.с. Той е подпомаган от два електромотора, по един на всяка ос. SUV-ът има системна мощност от 544 к.с. Изцяло електрическият му пробег е до 188 километра.
Голям SUV с дължина от над пет метра
На външен вид Yue 7 следва класическия SUV-дизайн с правоъгълна форма с резервна гума, монтирана отзад. Затова не е чудно, че профилът и задницата приличат на Defender и Land Cruiser. С дължина от 5,05 метра и височина от 1,93 метра, моделът не отстъпва на британските и японските си конкуренти по отношение на размерите. Голямото лого отпред на GAC Yue 7 веднага привлича погледите.
Марката от Гуанджоу, Китай, произвежда свои собствени модели от 2010 г. С този SUV производителят пуска на пазара автомобил, който може да се използва и за офроуд-преходи. Поне така личи от официалните снимки на GAC.
Дисплей, приличащ на BMW
Концепцията за офроуд-присъствие продължава и в интериора. Там, където обикновено се намира скоростомерът, има дисплей за компаса. Скоростта и другата информация, като ъгълът на атака, се показват на водача в 1,1-метров дисплей под предното стъкло. Този елемент силно напомня на дисплея Panoramic Vision на BMW, който е част от интериорите на новите модели от Мюнхен.
Останалата част от интериора на Yue 7 е по-малко футуристична. 15,6-инчовият дисплей на инфотейнмънт-системата е разположен в центъра, а панелите на вратите разполагат със здрави дръжки за опора по време на шофиране извън пътя. SUV-ът изглежда е тапициран и с много кожа.
Според медийна информация, GAC Yue 7 стартира от около 32 000 евро (250 000 юана) в Китай.
