На автомобилното изложение в Брюксел в началото на 2026 г. Kia представи GT версия на своя средноразмерен SUV EV5 – заедно с EV3 GT и EV4 GT. Тази версия е с двойно задвижване. Електромоторът с мощност 211 к.с. на предната ос е подпомаган от друг електромотор на задната ос с мощност 95 к.с. Заедно това прави системна мощност от 306 к.с. – с 14 к.с. повече от в EV3 GT и EV4 GT.
Поради увеличеното тегло, спринтът до 100 км/ч е малко по-бавен – 6,2 секунди. Тази мощност е комбинирана с ново окачване и модифицирани амортисьори. Както при EV6 GT и Hyundai Ioniq 5 N, водачът разполага и с виртуално превключване на предавките, чиято цел е да осигури още по-голяо удоволствие от шофирането.
До 530 километра пробег с EV5
EV5 използва по същество същата техника като EV3. Базовата версия разполага с електрически мотор на предната ос, предно задвижване и 218 к.с. Оборудвана е с батерия с капацитет от 81,4 кВтч.
Пробегът варира в зависимост от избора на джанти: с 18-цолови джанти се очаква EV5 да измине до 530 километра според WLTP, докато с по-големите 19-цолови джанти пробегът пада до 505 километра.
Благодарение на 400-волтова технология зареждането става с до 150 кВт. – не е рекордна стойност, но със сигурност е приемлива. Kia предлага и функция двупосочно зареждане.
