Задачата на J6 e да замени достойно остарелия модел J5 и да наложи 4х4 семейството на Toyota в по-широки сфери. Все пак по онова време конкурентът Land Rover печели добри пари с Range Rover.
Комбинацията от високо оборудване и над 30-годишен опит с двойното задвижване на японците има ефекта на бомба: продажбите са впечатляващи.
С изключение на близкия му враг ръждата един такъв Land Cruiser на практика е неразрушим. Мощният му 4,2-литров бензинов двигател (120 к.с.) като този на снимката с лекота издържа поне 600 000 километра. феновете няма да се учудят и на пробег от 800 000 км – без значение, дали става дума за бензинова или дизелова версия.
Както отвън, така и отвътре в дизайна доминират острите ръбове. Голямата каросерия впечатлява с неразрушимото си качество и с превъзходните си и до днес офроуд-качества.
Тази Toyota се управлява изключително спокойно във всекидневието. Производителят предлага модела с варианти от 5 до 10 места.
Концепцията на задвижване е базирана на задните колела с включващо се двойно задвижване, като моделът разполага с понижаващи предавки и блокаж на диференциала. Максималната вместимост на багажното отделение от 2760 литра е кандидат за рекорд.
Огромният „японец“ определено ще продължи да се движи по пътищата, докато на тази планета има хора…
