Българският лъв няма да дебютира като титулярен пилот в Racing Bulls през следващия сезон. Отборът потвърди, че ще запази Лиам Лоусън и Арвид Линдблад.
Мечтата на хиляди българи Никола Цолов да стане първият български титулярен пилот във Формула 1 няма да бъде реализирана – поне през следващата година. Racing Bulls официално обяви пилотския си състав за сезон 2027, с което сложи край на спекулациите около бъдещето на Цолов.
Италианският тим, който е част от структурата на Red Bull, ще продължи да разчита на новозеландеца Лиам Лоусън и британеца Арвид Линдблад. Така един от най-обсъжданите кокпити в шампионата вече има своя притежател, а Цолов няма да получи възможност да се включи в най-престижния автомобилен шампионат през следващия сезон.
Решението на RB слага край на продължилите седмици наред спекулации относно бъдещето на Лоусън. Новозеландецът беше основният конкурент на Никола Цолов за мястото в отбора, но силните му резултати през настоящия сезон в крайна сметка се оказаха решаващи.
Линдблад от своя страна ще продължи развитието си във Формула 1 след дебютната си кампания. Ръководството на тима очевидно залага на приемствеността и на възможността двамата пилоти да надградят постигнатото през 2026 г.
Red Bull е искал да даде шанс на българина
Интересното е, че решението не е било взето лесно. Според италианското издание Automoto ръководството на Red Bull е настоявало Никола Цолов да получи възможност да се състезава за Racing Bulls. Идеята била българинът да бъде изпробван на най-високо ниво, за да се оцени потенциалът му за бъдещ трансфер във водещия екип на компанията, където кара Верстапен. Ръководството на Racing Bulls обаче е имало различна визия и е предпочело да запази Лоусън.
Въпреки разочароващата новина, бъдещето на Българския лъв в програмата на Red Bull не е поставено под въпрос. Цолов продължава да прави впечатляващ сезон във Формула 2 и остава в битката за шампионската титла.
През октомври българинът направи и историческа крачка, като дебютира в официална тренировъчна сесия от състезателен уикенд във Формула 1. Той седна зад волана на болида на Рейсинг Булс по време на първата свободна тренировка за Гран при на Мексико и записа 12-о време. Разликата му с Арвид Линдблад, който отлично познава болида на Racing Bulls, беше едва 0,126 секунди.
Засега не е ясно каква точно ще бъде ролята на Цолов в структурата на Red Bull през 2027 г. Възможността да остане резервен пилот и да натрупа допълнителен опит в работата с отбор от Формула 1 би могла да бъде важна стъпка в развитието му.
Така България ще трябва да почака поне Racing Bulls един сезон, за да види свой представител на стартовата решетка във Формула 1. Мечтата на Никола Цолов обаче далеч не е погребана – защото представянето му във Формула 2 доказва, че софиянецът има потенциала да се бори за място сред най-добрите на планетата.
