Състезателният уикенд за Гран при на Италия във Формула 1 и съпътстващите шампионати във Формула 2 и Формула 3 на пистата „Монца“ е обявен за рисков заради екстремните жеги, на фона на продължаващата вълна от жеги в страната.
„Опасност от екстремни горещини“ (Heat Hazard) според регулациите има, когато прогнозата е за температури над 31°C. В района на пистата „Монца“, разположена североизточно от Милано, се очаква температурите да достигнат около 35°C през целия уикенд. В сряда следобед например живакът в района на миланското летище „Линате“ удари 36°C.
Обявяването на Heat Hazard позволява на пилотите да използват специална охладителна система, при която през тръбички в негоримото облекло на пилота циркулира охладителна течност. Употребата на системата не е задължителна, но всеки пилот, който реши да не я използва заради дискомфорта, трябва да добави 5 кг баласт към болида си. Целта е да се гарантира, че отказът от системата няма да му даде предимство.
Италия е второто състезание през този сезон, обявено за рисково заради екстремни горещини. Първото беше „Гран при“ на Австрия на 28 юни, в началото на лятната гореща вълна.
Жегата ще бъде сериозно изпитание и за Никола Цолов
През предстоящия уикенд на „Монца“ след лятната пауза се подновява и шампионатът във Формула 2, в който Никола Цолов е лидер по точки.
Пилотът на Campos има 167 точки след първите девет кръга и води с 20 пред италианеца Габриеле Мини. За разлика от Формула 1, болидите във F2 не разполагат с вградена система за активно охлаждане на пилота. Затова предупреждението за екстремни горещини задължава отборите да предприемат допълнителни мерки за безопасност и хидратация.
Пилотите ще трябва да разчитат на традиционни методи за охлаждане – вентилатори в бокса между сесиите, студени жилетки преди и след излизане на пистата, както и да следват специални режими за хранене и хидратиране.
Жегата ще бъде още по-сериозно изпитание за Никола Цолов и останалите пилоти във Формула 2 и Формула 3. Болидите в тези шампионати нямат и сервоуправление, което допълнително увеличава физическото натоварване.
При температури около 35°C карането на „Монца“ ще бъде истинско изпитание за физиката на състезателите.
Снимка: Виктор Алекян
