Нови моторизации за Renault Symbioz: пълният хибрид става по-мощен, мекият хибрид е базовият вариант
Само след една година Renault преструктурира гамата от задвижвания на компактния SUV Symbioz (на практика по-дълга версия на Captur, и двата модела са базирани на платформата CMF-B). При все, че гама е малко пресилено: досега за модела се предлагаше само пълният хибрид E-Tech 145 със 143 к.с., който сега е спрян. Той ще бъде заменен от по-мощен хибриден вариант, Full Hybrid E-Tech 160 със 158 к.с.
Иначе няма промени по и без друго странната автоматична трансмисия Multi-Mode, като естествено динамичните характеристики са малко по-добри. Вместо както досега с 1,6-литров бензинов двигател, частта от задвижването на двигателя с вътрешно горене се поема от 1,8-литров 4-цилиндров агрегат. Към неговите 109 к.с. (1.6: 94 к.с.) сега се добавят отново 49 к.с. от електрическата машина. Така се получава системна мощност от 158 к.с. и максимален системен въртящ момент от 265 Нм – с 15 повече от досега. Това е достатъчно за спринт от 9,1 секунди до темпо 100 и максимум 180 км/ч. Значително подобрение в сравнение с предшественика, който се нуждаеше от 10,6 секунди за спринта до 100 км/ч и вдигаше максимум 170 км/ч.
По-добра динамика, а значи ли това и по-висок разход? Поне не и според WLTP. Докато стойностите за версията Full Hybrid 145 бяха 4,8 л/100 км и 109 г CO2/км, в техническите данни на версията 160 пише 4,5 литра и 102 грама. Същевременно Full Hybrid 160 може да тегли един тон, докато прикаченият товар на 145 бе само 750 кг.
Остава въпросът за цените. E- Tech 160 Techno се предлага на цена от 51.990 лв. – справедлива надценка от около два процента спрямо предшественика Full Hybrid 145. Въпреки това ви се струва много? Renault оборудва Symbioz допълнително с нов базов мотор с мек хибрид. 1,3-литровият турбоагрегат с директно впръскване разполага със 140 к.с./250 Нм, нуждае се от 11,2 секунди за спринта до 100 км/ч, вдига максимум 180 и по WLTP харчи 5,9 л. Цена: като Evolution от 41 990 лв., тоест с няколко хиляди лева по-малко от досегашния базов вариант на Symbioz.
Извод
В Renault са се постарали да оборудват Symbioz с повече от една моторизация. По-мощният пълен хибрид обещава повече динамика, по-икономичен е и е с разумна надценка. На пестеливците ще им хареса базовият мек хибрид.
Технически данни: Renault Symbioz full hybrid 160
Двигател 4 цилиндъра, отпред напречно, + ел. двигател • Работен обем 1789 см3 • Системна мощност 116 кВт (158 к.с.) • Макс. въртящ момент 265 Нм • Задвижване предно/Multi-Mode автом. трансмисия • Д/Ш/В 4413/1797-2003/1575 мм • Тегло 1544 кг • Товарен обем 492–1582 л • 0–100 км/ч 9,1 сек • Макс. скорост 180 км/ч • Разход 4,5 л А95Н/100 км* • Емисии CO2 102 г/км** • Цена от 51 990 лева
*Ширина с отворени огледала; ** според WLTP
