Компактен сегмент е един от най-важните автомобилни класове в Европа. Именно там се стреми да продължи да печели точки Kia XCeed: като кросоувър между класически компактен автомобил и SUV, моделът се позиционира в силно търсена ниша.
Kia представи за първи път повдигнатата версия на Ceed в средата на 2019 г. Първият фейслифт последва през 2022 г. Сега корейският модел получава още една цялостна актуализация, която ще го доближи до настоящата моделна гама на Kia както по отношение на външния вид, така и на техниката.
Новият XCeed ще бъде малко по-скъп
Производството вече е в ход, а официалното пускане на пазара предстои. Kia все още не е обявила цените, но за сравнение, предишният модел започваше от около 26 990 евро. Очаква се фейслифт-версията да е с малко по-висока цена.
Отвън Kia значително е наточила дизайна, без да губи класическия характер на XCeed. Пропорциите сега изглеждат по-хармонични, отчасти благодарение на по-късия преден надвес на каросерията и по-внушителната предна част като цяло.
Новите фарове са особено впечатляващи и дават на автомобила модерен светлинен подпис. Те се допълват от нов преден капак, по-голяма решетка и преработена броня с интегрирана предпазна кора за дъното на автомобила.
В задната част, по-аеродинамичният дизайн с новата броня и отличителните Z-образни задни светлини, включително светлинна ивица, създават свеж вид. Като цяло, дизайнът е по-близък до настоящите модели на Kia, като EV2 и K4.
Въпреки че автомобилът изглежда по-внушително, той не е пораснал в сравнение с предшественика си. С дължина от 4,38 метра, XCeed всъщност е с почти 1,5 сантиметра по-къс в сравнение с преди. С обем на багажника от 426 до 1378 литра, той остава напълно подходящ за всекидневна употреба.
Преглед на размерите:
дължина: 4380 мм
широчина: 1826 мм
Höhe: 1495 мм (с 18-цолови джанти)
междуосие: 2650 мм
обем на багажника: 426-1378 л (мек хибрид: 380-1332 л)
Kia продължава да залага на бензинови двигатели
Под каросерията XCeed използва позната техника, която е специално оптимизирана. Усъвършенстваното задно окачване трябва да подобри комфорта на возене, а режимите на шофиране са обновени.
Гамата на двигателите започва с 1,0-литров бензинов двигател със 115 к.с., който се предлага опционално като мек хибрид с 48-волтова система и трансмисия с два съединителя. Над него са 1,6-литров бензинов двигател със 150 к.с. и по-мощен вариант със 180 к.с. – и двата комбинирани със седемстепенна трансмисия с два съединителя. Всички модели се предлагат с предно задвижване.
Подобрено качество на интериора
Отвътре Kia се фокусира върху подобреното качество и комфорта. Леко повдигнатата позиция на седене осигурява по-добра видимост – ясно предимство пред традиционните компактни автомобили. Арматурното табло и информационно-развлекателната система са интегрирани, като всеки от тях разполага с 12,3-инчов екран.
За първи път Kia предлага безключов достъп чрез NFC за XCeed. Но това не е всичко: екстри като отопляем волан, отопляеми предни и задни седалки, електрически регулираща се шофьорска седалка, индуктивно зареждане на смартфон и панорамен люк допълнително подобряват комфорта и качеството.
Край на „GT-line“ в бъдеще
За разлика от предшественика си, Kia намалява броя на нивата на оборудване във фейслифта за 2026 г. Досегашното топ ниво „GT-line“ вече няма да се предлага. То ще бъде заменено от нивото „Spirit“. Нивото „Vision“ ще заеме средната позиция, докато нивото „Core“ ще формира базата. Материалите варират от плат до комбинация от плат/изкуствена кожа и изцяло изкуствена кожа – също стъпка към по-високо качество. Светлата версия с изкуствена кожа, показана тук, обаче няма да се предлага. Kia се придържа към семпла черна цветова схема.
