Малък, електрически, атрактивен: Citroën пуска две версии на Ami, разработени в сътрудничество с марката за сърфинг оборудване Rip Curl. Електрическият микро автомобил залага предимно на промени по външния вид. AUTO BILD се срещна със закачливата модификация на „французина“
Citroën Ami успя да се наложи като семпло електрическо превозно средство за града. Сега в тандем с производителя за сърфинг оборудване Rip Curl френската компания пуска ново специално издание на модела. Ami Rip Curl може да бъде поръчан в две версии: Sunrise в жълто и Sunset в лилаво. Sunrise ще бъде пусната на пазара през юни 2026, а Sunset – през август т.г.
По отношение на техниката нищо не се е променило: малкият електромобил постига максимална скорост 45 км/ч, пробег 75 километра и се зарежда за около четири часа посредством стандартен домакински контакт. Благодарение на дължината си от 2,46 метра, Ami е изключително компактен и може да се управлява и от 16-годишни водачи с шофьорска книжка категория AM.
Дизайн, вдъхновен от света на сърфовете
Визуално Rip Curl Edition се различава ясно от серийния модел. За база е използвано черно купе, комбинирано с впечатляващи графични елементи, наподобяващи вълни. В зависимост от варианта, се добавят жълти или лилави акценти, които се простират по целия автомобил. Сред другите допълнителни детайли са емблема в съответния контрастен цвят, малък заден спойлер и бели 14-цолови джанти.
Цветовата концепция бива продължена и в интериора. Нишите за съхранение на дребни предмети, мрежите на вратите и други детайли са адаптирани специално za всеки вариант. 5,7-инчов цветен дисплей зад волана допълва дизайна на модела, като прави интериора да изглежда по-модерен.
Редуциран до най-важното
Самият Ami залага на подчертано семпла концепция. И това се усеща още при качването в купето: вратата се отваря с натискане на бутон, а вътре вместо традиционна дръжка на вратата има текстилен „език“.
Седалките ни изненадват: те са по-удобни, отколкото човек би очаквал в такъв минималистичен автомобил. Панорамният покрив прави интериора още по-приятен, защото вкарва изобилие от светлина и създава усещане за повече простор.
Необичаен детайл ни посреща в пространството за краката на пасажера. Там откриваме малко отделение за съхранение на вещи – това решение не е конвенционално, но е практично.
Колко струва електрическият микроавтомобил?
Ami остава достъпен: базовият модел (по данни за Германия) стартира от 7990 евро, а специалната версия Rip Curl – от 9290.
Извод
С компактните си размери, ниската си максимална скорост и ограничения си пробег, Ami е предназначен предимно за кратки пътувания из града. В същото време, моделът може да бъде управляван и от 15-годишни водачи с книжка AM, което го прави много атрактивен за млади шофьори – както и за всеки, който търси малък и лесен за управление в града автомобил.
