Същата техника, уникален външен вид: Opel радикално преработва външния вид на своите модели в рамките на концерна Stellantis. Те трябва да бъдат изчистени и безпогрешно германски – казват французин и англичанин.
Четиринадесет автомобилни марки, една модулна платформа: диференцирането като традиционен производител е основното предизвикателство в рамките на огромния концерн Stellantis. Но как един Opel може да остане безпогрешно Opel? За Жил Видал (53), европейският главен дизайнер на Stellantis, стратегията е ясна: „Дизайнът е причина номер едно за закупуване на автомобил в днешно време. Трябва да създаваме автомобили, които притежават необходимото, за да се превърнат в истински икони.“
Отговорът на компанията, базирана в Рюселсхайм, е „Смел и чист“ – смел и изчистен. Под ръководството на британския главен дизайнер на Opel Марк Адамс (64), традиционната марка радикално обнови имиджа си през последните години. Така нареченият Opel Vizor, затворената и отличителна предна маска, отдавна краси Mokka, Grandland SUV и наскоро преработената Astra.
Посланието е ясно: макар и под ламарината да се крие рентабилна и използвана от много брандове платформа, дизайнът разчита на германски атрибути – а семплостта не е сред тях.
Краят на седана
Архитектурата на електрическите автомобили предлага на дизайнерите нови свободи. Но само няколко от тях изглеждат революционни. Адамс посочва суровите закони на физиката, но също и бюрокрацията: строгите стандарти за сблъсък и защитата на пешеходците принуждават дизайнерите да възприемат повече или по-малко класически преден надвес. Също и когато задаващият някога формата бензинов или дизелов двигател отсъства.
Въпреки това, един напълно класически силует умира бавно: седанът. Типичният дизайн с двигателя, пътническа кабина и багажник е за Видал „ултимативното културно наследство“ на автомобила, но в днешно време той е просто убиец на пробега. В борбата за ефективност формата се диктува от аеродинамичния тунел. „Ако не ви е нужна обемистата задна част, това е много по-добре по отношение на разхода на гориво“, обяснява французинът. Близкото бъдеще по нашите пътища принадлежи на аеродинамичните хечбек-модели.
Повече цветове и логични менюта за интериора
Най-забележимата революция така или иначе ни очаква в интериора. Дните на мрачната твърда пластмаса в черно и сиво вече са минало. „Светът отново се отваря за повече радост. Хората искат цвят“, обещава Видал за предстоящите модели. И техниката също е безмилостно ориентирана към водача.
В Opel наричат това „Чисто изживяване“. Целта: дигиталните менюта трябва да бъдат толкова интуитивни и логични, че да могат да се управляват безопасно и без да се разсейва водачът – дори при скорости на германските магистрали. Това определено е различно.
